Lion Électrique reçoit sa plus grosse commande à ce jour.
Certaines entreprises de boissons très populaires ont soif du nouveau camion semi-électrique de Tesla.
Une semaine après que Anheuser-Busch, fabricant de bière de Budweiser, ait passé commande d'une quarantaine de gros appareils de forage, PepsiCo est intervenu et a pré-commandé 100 camions électriques de classe 8 le 12 décembre.
Il s’agit de la plus grosse commande connue de ces camions à ce jour et intervient seulement un mois après leur annonce lors d’un événement au Tesla Design Studio en novembre. Tesla n'a fait aucun commentaire sur les commandes de ce nouveau véhicule, qui devrait entrer en production d'ici 2019.
Selon un rapport de Reuters, un dirigeant de Pepsi a déclaré que cet achat s'inscrit dans la lumière des efforts de la société pour réduire les coûts de carburant et les émissions de carbone.
La société Elon Musk a fait de gros progrès pour tenter de convaincre l’industrie du camionnage que des plates-formes électriques peu coûteuses sont une possibilité, en dépit des préoccupations de longue date que les véhicules électriques auraient du mal à atteindre la portée nécessaire pour rendre le camionnage à longue distance réalisable. La gamme annoncée lors de la cérémonie d’inauguration était de 500 miles, ce qui, selon Musk, signifierait que le camion pourrait gérer 80% des allers-retours pour le transport maritime, ceux-ci étant inférieurs à 250 miles.
Sur la base d'un décompte courant compilé par Jalopnik, environ 300 de ces camions ont été commandés par différentes sociétés. Walmart, Sysco, J.B. Hunt, et maintenant PepsiCo sont parmi les plus grands noms qui souhaitent mettre la main sur ce nouveau camion sans pollution.
Selon CostOwl, une semi-remorque diesel fonctionnant au diesel peut vous coûter jusqu'à 80 000 dollars et aller jusqu'à 150 000 dollars. Les Semis de Tesla débuteront à 150 000 $ et coûteront 200 000 $, bien que les arguments avancés par Musk pour les Semis soient en grande partie plus rentables à long terme.
Bien que commander ces camions électriques puisse coûter un peu plus cher qu'une grosse plate-forme traditionnelle, de nombreuses entreprises semblent prêtes à en profiter pour économiser de l'argent sur l'essence et réduire la pollution produite par leurs flottes de véhicules. Pepsi a pris l’un des engagements les plus importants à ce jour pour la vision de Tesla, et il est peu probable que ce soit le dernier.
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