5 méthodes d'interception de drones que le gouvernement pourrait utiliser pour arrêter les UAV en vol

À l’approche de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, un copilote avisé pilotant un Airbus A320 d’Air France et transportant environ 150 passagers a vu ce que sa fonction de pilote automatique ne pouvait pas faire: un drone sans pilote. Le véhicule grand public a été repéré à 5 500 pieds dans les airs, bien au-dessus de la limite de 500 pieds fixée par l'administration française de l'aviation, et le copilote a immédiatement désengagé le pilote automatique et a effectué une manœuvre d'évitement permettant au drone de passer sous la gauche de l'avion. aile de seulement 16 pieds.

"Un drone peut causer des dommages importants à l'avion", a déclaré Javid Bayandor, directeur du laboratoire Crashworthiness for Aerospace Structures and Hybrids (CRASH), Inverse, notant qu’en fin de compte, c’est la sécurité des passagers qui devrait être une préoccupation majeure. "Nous devons développer des structures légères pour que nous puissions voler. Vous ne pouvez pas trop renforcer une structure supposée voler, vous devez donc faire très attention à ce qui se trouve sur son chemin."

Ce type de collisions en vol et de quasi-accidents avec des drones est devenu de plus en plus fréquent au fur et à mesure que les drones grand public deviennent plus populaires. Et bien sûr, ils volent dans les aéroports: sinon, comment les cinéastes de pointe vont-ils capturer de superbes photos 4K d’avions atterrissant pour leurs derniers films indépendants (arrivant sur YouTube près de chez vous)?

C’est pourquoi Bayandor et de nombreux autres chercheurs recherchent des solutions permettant d’intercepter les drones en vol et de protéger les avions, les drones et la vie des passagers.

Le gouvernement est également préoccupé et a trouvé sa place dans une loi réautorisant le financement de la Federal Aviation Administration. L'un des projets de loi, simplement intitulé Loi de réautorisation de la FAA de 2016, a déjà été adopté par le Sénat avec un soutien bipartite et prévoit le financement d'un programme pilote d'interception de drones volant dans l'espace aérien illégal.

Des filets et des canons à ondes radio aux aigles dressés, voici les cinq principaux dispositifs de capture de drones que le gouvernement pourrait envisager pour le programme.

1. Pistolets de bazooka

Open Works Engineering a produit le système de capture de drones Skywall, qui ressemble à un gros bazooka qui tire et qui fonctionne. Avec humour, G.I. Dans le cadre d’une vidéo de style Jo, la société explique comment le télescope intelligent permet de prédire les mouvements du drone et suggère le bon angle vertical et le bon mouvement horizontal sur lesquels l’utilisateur doit tirer.

Une fois que la gâchette est tirée, un canister jaillit et éjecte un filet empêtrant le drone. Un parachute est ensuite déployé afin que le drone puisse rester intact, à la fois pour éviter que des débris ne soient endommagés et pour conserver autant d'informations que possible en vue d'une reconnaissance.

Cependant, comme le souligne Bayandor, les utilisateurs doivent pouvoir voir le drone à la vue pour que ce système fonctionne, et le canon ne dispose que d’une portée de 400 mètres.

2. Drones attrapant des drones

Si la portée est le problème du Skywall, l’Excipio Net Gun reprend le même concept dans les airs. Il n’ya pas de télescope ni de parachute intelligent, mais cet accessoire de drone permet à un utilisateur muni d’un casque VR de chasser un drone d’invasion et de l’abattre avec un filet en l'air.

Il y a aussi des drones attachés avec de grands filets suspendus qui peuvent ramasser les drones intrus au-dessus du ciel avec la force brute.

3. Pistolets à ondes radio

Battelle Innovations propose le DroneDefender, qui utilise des impulsions d’ondes radio pour abaisser lentement les drones au sol. La vidéo de démonstration est assez impressionnante: elle montre à un opérateur l’appareil futuriste dirigé vers un drone, qui outrepasse ses commandes et arrête ses mouvements tant qu’il est toujours dans le ciel. Ensuite, l'opérateur abaisse lentement le drone capturé au sol.

Cependant, cet appareil souffre également du défaut thématique du Skywall en ce qu’il ne fonctionne que à 400 mètres de distance. De plus, DroneDefender n’a pas été approuvé par la Commission fédérale de la communication et n’est pas vendu à la consommation. Cela ne constituerait toutefois pas un obstacle pour les aéroports gérés par le gouvernement.

4. Aigles dressés

Sur le front des technologies de pointe, la Police nationale néerlandaise a annoncé un programme visant à entraîner les aigles à intercepter les drones indésirables du ciel. Les oiseaux sont assez terrifiants et remarquablement doués pour identifier et attraper les véhicules sans pilote.

Bien sûr, il n’y aurait pas lieu d’envoyer un oiseau pour chasser un drone, cela mettrait la poule en danger.

«Certains drones possèdent des moteurs et des hélices très puissants. ce n’est pas seulement du plastique, c’est en fait une lame composite ou métallique et vous ne pouvez pas le placer sur le passage d’un oiseau », explique Bayandor du CRASH Lab. "Imaginez si vous avez entre six et douze pales en rotation autour de ces plus gros drones et si un oiseau tente d'atteindre ce drone sans toucher aucune des pales."

5. Protéger l'avion

Bayandor dit que lui et une équipe de doctorants Les candidats du CRASH Lab travaillent sur un système qui empêcherait les drones de se rapprocher suffisamment des avions. Le projet est quelque chose dont il «n’est pas libre de discuter» des détails.

"Vous pouvez proposer des idées qui pourraient même empêcher les drones de s'approcher de l'avion", explique Bayandor, suggérant que l'avion pourrait émettre des fréquences radio ou utiliser les signaux de tours high-tech au sol.

On dirait que vos jours d'itinérance dans le ciel sans conséquence sont numérotés, des drones.