Mythe VS Réalité : que faut-il espérer d'Elon Musk et de Tesla ? #OlivierDelamarche
Tesla cherche à mettre en place un nouveau système de livraison dans lequel le constructeur envoie la voiture directement au consommateur, éliminant ainsi une bureaucratie inutile. Le chef de la direction, Elon Musk, a vanté cette nouvelle approche dans une série de publications sur Twitter au cours du week-end, décrivant le déménagement comme «la manière dont il devrait fonctionner».
La proposition arrive à point nommé pour Tesla, qui se démarque de ce que Musk décrit comme un «enfer de la production». La société s’efforce de produire le véhicule d'entrée de gamme, modèle 3, à la vitesse qui est entrée en production en juillet 2017 avec un carnet de commandes. de près de 500 000 réservations. Tesla a atteint un taux de 5 000 voitures modèle 3 par semaine à la fin du mois de juin, soit bien plus que le taux standard de 2 000 véhicules modèles S et X par semaine. Tesla se trouve maintenant dans un «enfer de la logistique de livraison». Musk a utilisé ce terme pour décrire la situation actuelle de la société le mois dernier, en détaillant la manière dont Tesla est confrontée à «une logistique insensée de la livraison de voitures des prochaines semaines».
La solution de Musk à ce problème consiste à éliminer l’intermédiaire:
Tesla vous livrera votre voiture. C'est le futur. La façon dont cela devrait fonctionner.
- Elon Musk (@elonmusk) le 29 septembre 2018
Musk a également expliqué comment un système de livraison directe permettrait de réduire d'autres problèmes de logistique:
Ça ira. Nous nous dirigeons résolument vers la livraison directe de voitures au travail / à domicile!
- Elon Musk (@elonmusk) le 29 septembre 2018
Musk a démontré comment un tel système pourrait fonctionner le mois dernier, lorsqu'il a personnellement aidé à la livraison d'un modèle 3 à Devin Scott à Los Angeles. Au lieu d’envelopper une voiture et de l’envoyer à un distributeur, Tesla envoie une remorque fermée directement de l’usine à la maison. Le système signifie moins de déchets plastiques et un processus de livraison simplifié. La société construit également ses propres transporteurs automobiles pour déplacer les véhicules plus rapidement.
L'idée s'inspire du plan plus large de Musk, décrit dans un appel des résultats de mars 2017, pour rendre les livraisons «plus simples, moins de paperasse, moins de bureaucratie». Tesla expérimente également la «signalisation et la conduite», où les rendez-vous de livraison prennent Au bout d'une heure, l'utilisateur signe et repart avec une série de vidéos pour expliquer les bases du fonctionnement. Musk suggère également d'utiliser le smartphone pour signer numériquement des contrats. La société vise également à réduire les délais de réparation à 24 heures à peine, en prévoyant des réparations en cas de collision en interne afin de permettre aux utilisateurs de reprendre la route au plus vite.
Tesla devrait publier son prochain rapport sur les résultats trimestriels au début du mois prochain. À ce stade, la société pourrait fournir plus de détails sur son objectif de sortir de l'enfer de la logistique.
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