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Tesla coupe le plastique avec son nouveau système de livraison de voitures. Lundi, le PDG Elon Musk a raconté comment il avait personnellement livré une Deva Scott, modèle 3, à Devin Scott, à Los Angeles, en utilisant une nouvelle méthode: au lieu d’être livrés sous film plastique, la voiture est livrée avec une remorque fermée directement de l’usine à la maison..
La nouvelle méthode est un changement marqué par rapport au processus précédent, selon lequel plusieurs voitures seraient expédiées par camion vers un centre de livraison et transférées plus tard. Cela signifie moins d'emballage, et potentiellement moins de démarches pour que les acheteurs puissent se procurer certaines des quelque 7 000 voitures produites par semaine. Tesla produit environ sept fois plus de voitures par semaine que lors de la mise en service du Model 3 il y a un an. Cette expansion rapide a entraîné de profonds changements dans les processus de la société, permettant de remplir les quelque 400 000 réservations de 1 000 dollars réservées au Model 3. En En mars 2017, M. Musk a déclaré que son objectif était de rendre les livraisons «plus simples, moins de paperasse, moins de bureaucratie».
Lorsque @elonmusk hand livre votre # Teslamodel3 grâce à l'équipe de #Tesla pour une journée inoubliable! pic.twitter.com/Xr4MI7x8TM
- Devin Scott (@ MichiganMan2007) 30 juillet 2018
Voir aussi: Elon Musk affirme que Tesla n’a pas seulement atteint l’objectif du Modèle 3, mais l’a dépassé
Tesla s’efforce d’accélérer ses livraisons directes de différentes manières. Une méthode qui a fait surface plus tôt ce mois-ci est celle de «signer et conduire»: au lieu de rendez-vous de livraison prenant jusqu’à une heure pendant que l’employé explique la voiture, ces nouveaux rendez-vous couvrent les formalités administratives de base et laissent les conducteurs avec une série de vidéos afin de pouvoir quitter avec leur voiture en seulement cinq minutes.
Une autre idée suggérée par Musk est l’élimination des contrats. La semaine dernière, Musk a publié sur Twitter des explications sur la façon dont les smartphones pourraient permettre de "taper ici et vous récupérez votre voiture", de supprimer le contrat et de permettre aux utilisateurs de la rendre "comme tout autre produit" en cas de problème. L'idée est venue en réponse à un utilisateur de Twitter qui a affirmé que sa belle-soeur avait eu des problèmes avec la signature de contrats, provoquant des retards en magasin.
Musk devrait présenter ses résultats du deuxième trimestre mercredi à 14h30. Heure du Pacifique, où il devrait informer les investisseurs des efforts d’expansion de la société et de ses projets futurs tels que Roadster et Semi Truck.
Le Tesla Semi, qui devrait prendre la route en 2020, devrait être équipé d’un pilote automatique. Uber a dévoilé un système de camion autonome similaire en mars. Une fois que le secteur du camionnage gagnerait en autonomie, Tesla pourrait trouver d'autres moyens de rationaliser davantage le processus de livraison.
Le modèle Y de Tesla se déploie avec une date de livraison de 2020
La gamme pour le modèle Y de Tesla est de 300 milles, a annoncé jeudi soir Elon Musk, du studio de design Tesla à Los Angeles, peu après l’entrée en scène du véhicule bleu royal après quatre années de travail. Les premières livraisons commencent à l'automne 2020.
Elon Musk vante le nouveau système de livraison de Tesla: «C'est l'avenir»
Tesla cherche à mettre en place un nouveau système de livraison dans lequel le constructeur envoie la voiture directement au consommateur, éliminant ainsi une bureaucratie inutile. Le chef de la direction, Elon Musk, a vanté la nouvelle approche dans une série de publications sur Twitter au cours du week-end, décrivant le déménagement comme "la manière dont il devrait fonctionner".
Les estimations de livraison du modèle 3 de Tesla donnent une idée de la version la moins chère à venir
Tesla se prépare peut-être à expédier un modèle 3 encore moins cher. Une nouvelle estimation sur le site Web de la société indique qu'elle pourrait commencer à expédier une version de sa voiture d'entrée de gamme avec une autonomie plus courte au cours du premier trimestre 2019. en accord avec les prédictions de Musc autour du modèle 3.