Jeff Bezos sur SpaceX, course dans l'espace Blue Origin: "Il peut y avoir beaucoup de gagnants"

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Nouveau succès pour la fusée de Jeff Bezos

Nouveau succès pour la fusée de Jeff Bezos
Anonim

Jeff Bezos ne dément peut-être pas les rumeurs selon lesquelles il n'aurait commencé que par Amazon à financer son rêve d'aller dans l'espace, mais avec une valeur nette estimée à plus de 45 milliards de dollars, il déclare désormais qu'il ne se satisferait pas d'atteindre simplement l'espace, il veut ses propres fusées.

Et maintenant il peut. La société de fusées réutilisables de Bezos, Blue Origin, a lancé la même fusée New Shepard trois fois dans l’espace sous-orbital, la ramenant à chaque fois en toute sécurité, ce qui a permis à la société de commencer à tester des vols habités l’année prochaine. Lors d’une conférence au Space Symposium à Colorado, Bezos a déclaré que la promesse de la société dissuadait tout regret qu’il puisse avoir de refuser une descente sur la lune à bord d’une fusée russe Soyouz, a rapporté Alan Boyle. GeekWire mardi.

"Je veux aller dans l'espace, mais je veux le faire dans des véhicules Blue Origin", a déclaré Bezos GeekWire à l'événement de Colorado Springs. «Même si je veux aller dans l’espace, à titre personnel, ce n’est pas ce qui est important pour moi. L’important pour moi est de réduire les coûts d’accès à l’espace."

Bezos a déclaré que les premières montées commerciales sur une fusée Blue Origin pourraient avoir lieu dès 2018, une date dont nous avons entendu parler pour la première fois il y a quelques semaines, sans toutefois préciser s'il prendrait la première. Il a peut-être l'intention de laisser passer quelques cobayes en premier, puisqu'il a écarté la proposition russe de l'envoyer autour de la lune après avoir appris que la mission n'avait jamais été testée de manière adéquate, a rapporté CNBC.

"Le Soyouz est théoriquement conçu pour effectuer un survol lunaire puis y rentrer", a-t-il déclaré. «Alors j'ai regardé ça, et c'était cher. Comme 200 millions de dollars ou quelque chose. J'ai dit: "Oui, mais est-ce que cela a déjà été testé?" Et ils étaient du genre: "Eh bien, non."

"N’est-ce pas un peu risqué?" Demanda Bezos.

"Eh bien, pour 400 millions de dollars, nous allons le tester pour vous", a répondu le Russe.

Mais c’est le désir de Bezos de dépasser ce type d’offre ridicule qui a poussé Blue Origin à essayer d’ouvrir la frontière de l’espace à davantage de gens. Bien que la compagnie n’ait pas encore fixé le prix des tours de roquettes, M. Bezos a déclaré qu’après le dernier retour de New Shepard, la première étape principale ne nécessitait que quelques milliers de dollars d’entretien avant de pouvoir être relancée.

"Nous n'avons jamais retiré le moteur du véhicule", a-t-il déclaré, comme l'a rapporté Jane Wells de CNBC.

Les touristes spatiaux potentiels économiseraient peut-être davantage sur Blue Origin par rapport aux grandes agences spatiales, mais ils n’obtiendraient en outre qu’une partie de l’expérience de l’astronaute. Le vol de 11 à 12 minutes ne permettrait qu'une brève période d'apesanteur, mais avec une vue incroyable sur la Terre. Un avantage, toutefois, est que les passagers n’auraient pas besoin de suivre une formation approfondie, comme cela a été proposé pour les vols Virgin Galactic.

Test du mannequin Jeff Bezos @blueorigin #SpaceSymposium # 32SS pic.twitter.com/zAYhJkjQ3w

- Jack Yeh (@jckyeh) 12 avril 2016

Bezos a déclaré que, tout en se préparant pour un vol spatial, il avait entraîné son corps dans une centrifugeuse à la base aérienne Wright-Patterson de l'Ohio.

"Si vous êtes sujet au mal des transports, vous ne voudrez peut-être pas faire cela", a déclaré Bezos, comme indiqué par GeekWire.

Et malgré son projet de monter une de ses propres fusées dans l’espace, Bezos ne se sent pas particulièrement compétitif de nos jours. Qu'il pense vraiment que l'aube d'une nouvelle industrie va permettre une concurrence abondante ou qu'il essaie juste de compenser son comportement parfois mesquin sur Twitter, Bezos est allé jusqu'à dire qu'il espérait que ses concurrents, y compris Elon Musk's SpaceX, réussiraient..

«Les grandes industries sont généralement construites par non pas une, deux ou trois entreprises, mais généralement par des dizaines d’entreprises. Il peut y avoir beaucoup de gagnants », a-t-il déclaré, a déclaré Miriam Kramer de Mashable.

C’est bien, Bezos. Connerie. Mais bien.

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