Tesla rétrograde le pilote automatique alors que Google annonce la création d'une entreprise de conduite autonome

Ceux qui cherchent à passer à travers la circulation dans une voiture sans conducteur ne verront pas leurs prières exaucées de sitôt par Tesla. C’est parce que la dernière version du logiciel Autopilot de la société représentera en quelque sorte un déclassement. Le chef de Tesla, Elon Musk, a déclaré qu’il redouterait la technologie et pousserait sa société dans une direction différente.

Les paramètres du pilote automatique 7.1, qui limiteront les fonctionnalités de la direction automatique et du changement de voie à des limitations de vitesse inférieures à 45 mi / h ou plus lentes sur des routes à voie unique, ont suscité la colère des conducteurs de Tesla, qui s'attendent à une technologie plus sophistiquée de la part du constructeur de véhicules électriques. Selon certains blogs de l'industrie automobile, les consommateurs sélectionnés pour la version bêta d'Autopilot 7.1 menacent d'intenter des poursuites et sont prêts à entamer des poursuites contre une entreprise de plusieurs milliards de dollars, car leurs voitures de sport n'ont pas atteint ce qu'elles considèrent comme le sommet de l'innovation..

Cela met la société, qui peut installer des logiciels sur les voitures de ses clients, dans une position intéressante. Peuvent-ils légalement enlever la fonctionnalité? Peuvent-ils le faire sans aliéner leurs clients?

Alors que les nouvelles de Tesla touchent un accord sombre avec ceux qui espèrent un package de pilote automatique plus lourd, Google a annoncé aujourd'hui la création d'une toute nouvelle société destinée à son propre parc de voitures autonomes, destinée à fonctionner sous le plus grand parapluie de la société mère Alphabet.

La société proposera éventuellement un service de covoiturage, créé à la location. La nouvelle opération commencera l’année prochaine et s’étendra progressivement, en commençant par les communautés faciles à suivre (lire: près des campus).

Google note que ses propres véhicules autonomes, qui comparent esthétiquement aux voitures voyantes de Tesla, ont «déjà parcouru plus d'un million de kilomètres et sont actuellement dans les rues de Mountain View, en Californie, et d'Austin, au Texas».