Tomorrowland a toujours été une propagande d’entreprise se faisant passer pour le futurisme

Tomorrowland, le parc d'attractions d'Anaheim en Californie, célèbre cet été son soixantième anniversaire et son film éponyme. Connaissant Disney, ce n’est peut-être pas un hasard si un film du même nom passe dans les multiplexes dans le monde entier au cours de la saison tant attendue de blockbusters.

Quelle que soit la qualité du film, son scénario tente de relancer la vision d'avenir de Walt en 1955. C’est un sentiment de toute l’enfer et ce sentiment est toujours inscrit sur un petit panneau à Anaheim: «Demain offre de nouvelles frontières en matière de science, d’aventure et d’idéaux. L'âge atomique, le défi de l'espace extra-atmosphérique et l'espoir d'un monde unifié et pacifique."

Ce que ce panneau ne dit pas, c'est que l'âge atomique était destiné à être vendu au plus offrant.

À son ouverture, le 17 juillet 1955, Tomorrowland était la dernière des cinq zones planifiées de Disneyland à avoir achevé ses travaux de construction. À l’époque, il s’agissait d’une maquette de 1986, mais le divertissement manquait un peu à cause du fait qu’il manquait cruellement à un élément crucial de tout parc thématique: des manèges fonctionnels. C'était curieusement prescient (blague sur la crise du gaz!), Mais à peine attrayant.

À ses débuts, Autopia était l’un des rares manèges opérationnels. Il s’agissait de mini voitures ressemblant à des karts, conçues pour prévisualiser les autoroutes inter-États. Une forme de celui-ci survit dans le parc aujourd'hui. Une autre attraction du jour d’ouverture était une simple attraction du sous-marin Nautilus récemment utilisé dans l’adaptation par Disney du 20 000 lieues sous les mers.

Le trajet dévalorisé et recyclé de Nautilus n’était pas un hasard. Tomorrowland manquait de variété lors de son lancement, principalement parce qu’il ne disposait pas d’un budget suffisant pour réaliser la vision utopique de Walt Disney d’un grand avenir. Pour s’assurer que le parc disposait de suffisamment de places pour les invités payants le jour de l’ouverture, le parc a passé des accords avec diverses entreprises pour parrainer des pavillons et des attractions futuristes.

Disney lui-même n’aimait pas trop cette idée, mais il céda à cause des coûts du parc. Dans le livre de 1987 Disneyland: histoire intérieure », explique l’ancien Imagineer Randy Bright,« Walt avait été obligé d’accepter plusieurs expositions d’entreprises de type foire de comté pour peupler les bâtiments. Le "Hall of Chemistry" de Monsanto, la "Galerie des couleurs" de Dutch Boy Paints et le "Hall of Aluminium Fame" de Kaiser n’ont fait que promouvoir les entreprises elles-mêmes et encore moins l’avenir."

Décrit dans un 1955 LA Times article comme un lieu qui "vous montre le charme de la chimie, comment les produits fabriqués profitent à votre vie, comment ils peuvent créer un monde nouveau et surprenant demain", le Panthéon de la chimie de Monsanto était ancré sous le nom de "Chematron". Un système de huit gigantesques tubes qui montrait aux clients des substances courantes dans la nature, qui constituaient également 500 produits différents de Monsanto. Monsanto ouvrirait également sa «Maison du futur» deux ans après le jour d'ouverture dans une attraction proposant une maison ultramoderne avec de nouveaux articles ménagers tels que des micro-ondes et des meubles en plastique, présageant un avenir qui appartient en fait à Ikea.

La galerie de couleurs de Dutch Boy Paint, qui semble plutôt amusante, présente des roues de couleurs réarrangeables liées à différentes teintes de peinture, tandis que le Panthéon de l’aluminium de Kaiser est aussi excitant que cela puisse paraître. L'exposition virtuelle consistait en un showroom pour la gamme de produits en aluminium de la société. Elle comportait un télescope en aluminium de 20 mètres et une énorme boule en aluminium appelée «Time Sphere», suggérant que le métal serait le fondement des produits du futur..

Le TWA Moonliner, modèle de 80 pieds de haut d'un navire fusée arborant le logo à trois lettres de la société, était la pierre angulaire du shilling d'entreprise de Tomorrowland. La structure a été co-conçue par le célèbre ingénieur en aérospatiale Wernher von Braun et devait ressembler à la tout aussi infâme fusée V-2. Il était également plus grand que le château de la Belle au bois dormant du royaume magique voisin. Le point central du Tomorrowland original se trouvait à l’extérieur du parc, où il a été renommé avec un nouveau sponsor, Douglas Aircraft, en 1962.

Les parrainages ne se sont pas arrêtés là. Le monorail Alweg a été ajouté en 1959, le Bell Systems / Pacific Telephone Circarama (une sorte de précurseur d'un théâtre IMAX) a été ajouté en 1960, tandis qu'une réorganisation complète de la zone dans le «New Tomorrowland» en 1967 entraînait le Carousel de GE. Goodyear People Mover, Tomorrowland Terrace de Coca-Cola, et encore un autre pavillon de Monsanto appelé "Adventure Thru Inner Space".

Disney a fait de sa propagande contre rémunération un cycle d’auto-alimentation. UNE Royaume magique Le film est dans les œuvres depuis un moment et devrait être terminé dans les prochaines années. Mais tout a commencé avec un regard ambitieux sur l’avenir. Ce que voulait Disney, c’était une idylle: «de nouvelles frontières en matière de science, d’aventure et d’idéaux». Il a réussi à en obtenir une version avec les entreprises et leurs chéquiers.