FOMO influe sur la décision d'envoyer un SMS en conduisant, révèle une nouvelle étude

La peur de manquer peut être épuisante émotionnellement, mais aussi physiquement dangereuse. Les scientifiques disent que près des trois quarts des jeunes adultes déclarent avoir consommé du FOMO qui consomme tout, ce qui, à son tour, a été associé à des niveaux inférieurs d'humeur générale et de satisfaction de la vie. Mais selon des recherches récentes dans la revue Analyse de risque, il peut également être lié à une issue pénible: les accidents de voiture.

Les chercheurs australiens à l’origine de l’étude estiment que la conduite distraite cause des milliers de morts par an. Pourtant, de nombreux conducteurs ne considèrent pas l’envoi simultané de textos et la conduite au volant comme dangereux. Dans le journal, l'équipe cite des recherches selon lesquelles parler au téléphone d'un téléphone portable augmente le risque de collision de 2,2 fois, tandis que l'envoi de SMS augmente de 6,1 fois le risque.

Dans son enquête auprès de 447 conducteurs en Australie, l’équipe a tenté de comprendre les raisons pour lesquelles les gens continuent à être distraits au volant, même si c’est évidemment dangereux. Les chercheurs expliquent dans une déclaration publiée lundi, que les personnes qui continuent à envoyer des SMS en conduisant sont notamment le sentiment d'anxiété de séparation et la "peur de passer à côté" de ce que leurs amis font ou parlent.

«FOMO est un puissant facteur de motivation pour le comportement, y compris le comportement de vérification sur smartphone», déclare le chercheur en cyberpsychologie Jon Elhai, Ph.D., qui ne faisait pas partie de cette recherche. Inverse.

«La découverte de la vérification d'un smartphone malgré la conduite montre que les participants avaient un comportement très risqué et préjudiciable. Bien que ce ne soit pas surprenant, étant donné que les gens connaissent souvent le risque d’utiliser un téléphone intelligent au volant, cela montre que les gens surestiment leur propre capacité à effectuer plusieurs tâches à la fois et pensent que ce sont les autres qui ne peuvent pas le faire correctement."

Elhai, dont les recherches sur FOMO démontrent que le sentiment est motivé par le besoin d’un sentiment tactile d’épanouissement social, dit que FOMO est le plus souvent ressenti par des individus plus jeunes. Cette nouvelle étude lie également FOMO aux jeunes adultes: dans le document, les chercheurs montrent que plus une personne a un permis de conduire, plus elle a de chances de participer à une augmentation de la conduite avec distraction.

Les résultats de l'enquête ont également montré que les femmes sont plus susceptibles que les hommes d'utiliser leur téléphone et conduisent et que, sans surprise, celles qui utilisent leur téléphone le plus souvent sont les moins susceptibles de croire que cela leur causera un crash. Dans l’ensemble, les chercheurs ont écrit que 68% des conducteurs interrogés «ont déclaré avoir besoin de beaucoup de conviction pour croire aux dangers du texto et de la conduite».

Ce danger est bien documenté. Aux États-Unis, environ 3 450 décès en 2016 ont été liés à la conduite distraite par le conducteur lui-même, tandis que 562 décès (piétons, cyclistes et autres) ont été causés par des conducteurs distraits.

Selon les chercheurs, pour lutter contre le problème des textos au volant, de plus en plus de gouvernements doivent adopter des lois qui obligent les utilisateurs à utiliser des dispositifs mains libres en voiture. Reste à savoir s’il existe ou non un moyen efficace de combattre le FOMO.