DJI MINI 2 : Il n'est pas homologué classe CE drone (Européenne), ca change quoi ?
Northrop Grumman vient de dévoiler sa conception d’un drone à queue volante capable de se poser sur n'importe quelle surface sans piste, ce qui pourrait transformer les plus petits navires de la marine américaine en une flotte de facto de porte-avions.
L'idée est de combiner les avantages d'un jet et d'un hachoir en une seule et même machine à flotte. Utilisant une paire d'hélices à rotation opposée sur le nez et le corps, le nœud de reconnaissance tactiquement exploité, ou TERN, se soulève et atterrit de la même manière qu'un hélicoptère. Pourtant, une fois en vol, il peut effectuer des virages à 90 degrés, tout comme un avion. Les navires trop petits pour les pistes traditionnelles pourront donc stocker et déployer un nombre considérable de dispositifs.
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- Chris Cavas (@CavasShips) 29 décembre 2015
La DARPA a octroyé 93 millions de dollars à Northrop Grumman pour développer la troisième phase du programme TERN, qui consiste à démontrer l’efficacité de la conception avec un drone complet à tester. En supposant qu'il fasse ses preuves lors d'essais au sol, le drone passe ensuite à des essais en mer sur des ponts de navires de la taille de ce que l'on pourrait trouver sur un destroyer. Entre cette annonce et l’annonce de la fin de l’été concernant les conceptions de drones Gremlin consomptibles, la DARPA est naturellement optimiste quant à la modernisation de son système de drones.
La flotte actuelle, qui compte environ 273 navires, ne comprend que 10 porte-avions. Des responsables militaires et des hommes politiques se sont récemment demandés si le nombre de navires requis était suffisant pour assurer la prééminence de la présence de nouveaux navires de la Chine. Rendre nos plus petits navires capables de faire de plus gros travaux pourrait être un bon point en faveur du maintien de sa taille actuelle. Maintenant si seulement nous pouvons les rendre invisibles.
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