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La Tesla Model 3 gagne en performance. Jeudi, Claudio Gentilini, un utilisateur de YouTube, a mis en ligne une vidéo de son nouveau véhicule électrique à traction intégrale, équipé de la dernière mise à jour de la société. Ce n’est pas une édition à la performance très médiatisée de 78 000 $, mais l’enregistrement montre comment la voiture la moins chère de Tesla tire des coups impressionnants avec les bons ajouts.
L'option de 5 000 $, ajoutée à la page de commande du modèle 3, est la première fois depuis l'entrée en production de la voiture en juillet 2017 que les consommateurs ont le choix de passer des options de propulsion arrière standard. Tesla annonce une accélération de 0 à 60 mph en 5,1 secondes pour le modèle à traction arrière à longue portée, passant à 4,6 secondes avec l'ajout de la transmission intégrale. Les images de Gentilini montrent cependant que la voiture effectue deux courses, dont une dépasse le chiffre annoncé. Alors que la première manche marque à 4,68 secondes, la seconde manche atteint 4,33 secondes.
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La mise à jour a été annoncée par le PDG Elon Musk en mai, parallèlement à l'édition Performance. Ainsi, ceux des quelque 400 000 détenteurs de réservations intéressés par un boost pourraient les ajouter à leur commande. La nouvelle option, ainsi que le modèle de performance, utilisent une configuration à deux moteurs qui peut entraîner la voiture sur un moteur en cas de panne de l’autre. La différence avec l'édition Performance réside dans le fait que l'entreprise sélectionne les moteurs sigma les plus élevés lors du choix des moteurs, car les besoins en performances sont plus importants et les moteurs reçoivent le double du rodage du processus de production.
La configuration remplace la transmission arrière par une configuration à deux moteurs, qui utilisent tous deux des inverseurs en carbure de silicium, utilisant un moteur avant à induction alternatif optimisé pour une puissance complémentaire du moteur arrière partiel permanent à aimants à réluctance commutée optimisé pour la portée. Cela signifie que le moteur avant fonctionnera de la même manière que ceux utilisés dans les modèles S et X, en commutant entre les deux "si bien que vous ne pouvez pas le savoir".
Avec l'option à deux moteurs disponible sur les modèles standard et hautes performances, attendez-vous à de plus en plus de temps de test - l'édition Performance est conçue pour une vitesse stupéfiante allant de 0 à 60 km / h en 3,5 secondes.
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