Lamborghini Aventador S v Tesla Model S P100D - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST
Non content de casser le système d’évaluation de Consumer Reports avec la voiture la plus performante de l’histoire, Tesla a introduit des fonctionnalités d’auto-conduite pour ses voitures électriques, disponibles bien sûr pour le téléchargement sans fil.
Jeudi, Tesla a publié une mise à jour logicielle pour ses voitures qui utilise un radar, des capteurs à ultrasons, des caméras et un GPS déjà intégrés dans les véhicules pour détecter les voies de circulation et les panneaux de vitesse.
Cela signifie que si les conditions sont propices, vous pouvez littéralement vous libérer du volant pour laisser la voiture conduire elle-même - en quelque sorte.
La voiture se guidera sur les autoroutes, changera de voie par simple pression sur un bouton, gérera les gaz et cassera par rapport aux autres véhicules sur la route, à condition que les conditions météorologiques ne soient pas trop poilues.
Mais peut-être que la caractéristique la plus intéressante, en particulier pour ceux d’entre nous qui sommes confrontés à ce problème, est qu’elle recherchera un espace et un parc parallèle sur commande. On nous dit que des dispositifs de stationnement avec voiturier sont en préparation.
Tout en appelant son logiciel de version 7 «Pilote automatique», souligne Tesla, «le conducteur est toujours responsable de la voiture, et en dernier ressort en contrôle».
«Bien que les voitures véritablement sans conducteur soient encore dans quelques années, le pilote automatique Tesla fonctionne comme les systèmes utilisés par les pilotes d'avion lorsque les conditions sont favorables», a expliqué le constructeur automobile sur son site Web.
Comme toutes les choses Tesla, le téléchargement n’est pas bon marché, le téléchargement coûte 2 500 dollars.
Mais, comme toutes choses Tesla, qui produit la berline la plus rapide jamais construite et vient de sortir le VUS le plus rapide jamais construit, vous en avez pour votre argent.
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