Tesla dit qu'il n'y a "aucune preuve" suggérant que le pilote automatique était activé ou désactivé dans le dernier crash

De nouveaux détails de la National Highway Traffic Safety Administration révèlent qu'un produit de Tesla Motors a été impliqué dans un autre accident, mais que ce n'est peut-être pas la faute du système de pilote automatique paralysé par le constructeur automobile. Aujourd’hui, Tesla a publié une déclaration détaillant l’incident et l’enquête, affirmant qu’il n’existait aucune preuve montrant que le pilote automatique était activé au moment de l’accident.

L'accident, qui impliquait un conducteur et un passager, n'a heureusement pas été fatal. Les victimes sont un marchand d'art renommé, Albert Scaglione et son gendre, Tim Yanke. Scaglione, 77 ans, est le PDG de la Park West Gallery à Southfield, en Pennsylvanie, non loin du lieu de l’accident à Bedford. Les deux ont été soignés et ont été libérés de l'hôpital.

Le rapport d'accident déposé par le département de police de l'État de Pennsylvanie indique que la voiture s'est écrasée contre une glissière de sécurité sur l'autoroute à péage de Pennsylvanie, avant de traverser les voies en direction est et de s'écraser contre la médiane en béton. Dale Vukovich de la police d'État de Pennsylvanie a déclaré dans son rapport que Scaglione, qui conduisait, a déclaré que la fonction de pilote automatique était activée.

Tesla travaille avec la police et la NHTSA sur cette affaire, mais affirme qu’il n’ya absolument aucune preuve que le pilote automatique ait été activé à l’époque. "Nous n'avons aucune donnée à ce stade pour indiquer que le pilote automatique était ou non engagé", a déclaré Tesla dans un communiqué à la presse. "Cela concorde avec la nature des dommages rapportés dans la presse, qui peuvent entraîner la défaillance de l'antenne."

Dans l’ensemble, la semaine a été assez irritante pour Tesla. Après avoir défendu les doutes et la paranoïa grandissants de sa fonctionnalité de pilote automatique contre sa première fatalité, qui fait maintenant l’objet d’une large publicité, le fondateur, Elon Musk, a pris la parole après une déclaration de Bloomberg a déclaré que la société tue lentement les flamants roses et d’autres espèces sauvages au Chili, où le lithium est extrait.