Neuralink d'ELON MUSK : Tous "pucés" demain pour pas cher ? La connexion cerveau/machine est prête
L’enquête du gouvernement sur l’accident fatal du pilote automatique Tesla n’était pas nécessaire, a déclaré le directeur de Tesla, Elon Musk, au cours du deuxième appel des investisseurs.
"Nous ne savons pas pourquoi ils ont ouvert une enquête, car ils avaient toutes les informations avant l'enquête", a déclaré Musk. "Il n'y avait vraiment plus rien à apprendre."
En mai, Joshua Brown, âgé de 40 ans, est décédé après que son Model S se soit écrasé dans un camion semi-remorque. Un rapport préliminaire a révélé que la voiture utilisait bien le pilote automatique et qu’elle accélérait de 9 mi / h par rapport à la vitesse maximale autorisée au moment de l’accident.
Analyse du crash inondé les sites de nouvelles. Le plus dramatique, il a inspiré un écrivain à Fortune dire que Tesla aurait dû informer les investisseurs du crash juste après, et non un mois plus tard. Musk a répondu que l'écrivain, et les personnes qui pensaient comme lui, devraient «faire le calcul», avant d'écrire, car, a-t-il affirmé, le pilote automatique permettrait de sauver un demi-million de vies.
Le musc et Fortune La querelle est allée plus loin, Musk affirmant que Fortune est sponsorisé par les compagnies pétrolières. Plus tard dans le mois, la Securities and Exchange Commission a effectivement ouvert une enquête afin de déterminer si Tesla aurait dû informer les actionnaires de l'accident.
Il est difficile de lui reprocher d’être défensif. Il y aura toujours des accidents, ce que Musk a souligné lors de l'appel des investisseurs.
«L’année dernière, 35 000 personnes ont perdu la vie dans l’industrie automobile aux États-Unis», a-t-il déclaré. "Combien avez-vous lu?"
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