Weed Fraud: Are you Getting Cheated?
À l'heure actuelle, les lois des États où la marijuana est légale s'appuient sur les limites légales de THC dans le sang pour tester la conduite avec facultés affaiblies. Une nouvelle étude nous rappelle que cette méthode est, à défaut d'un meilleur mot, muette. Publié par la Fondation pour la sécurité de la circulation de l’AAA, le rapport révèle que la quantité de THC dans le sang d’un humain n’est pas un baromètre précis de ses performances au volant. La corrélation entre l’alcool reste claire, mais les effets de la marijuana sur le corps sont beaucoup moins simples.
En termes simples, le corps métabolise la marijuana différemment de l'alcool. Certains consommateurs de marijuana peuvent avoir des taux sanguins de THC élevés et fonctionner relativement normalement alors que les autres vont tirer une Maureen Dowd. Comme si cela ne rendait pas déjà difficile de s’établir sur une norme objective pour mesurer le degré de dépréciation d’une personne, de nombreux conducteurs évalués dans le cadre de l’étude avaient également bu, rendant encore plus difficile de déterminer les effets réels de la consommation de marijuana..
Lors de l'arrestation de personnes pour conduite sous l'influence, les responsables mesurent la dégradation des mauvaises herbes en utilisant deux types de tests. Il existe le test normalisé de sobriété sur le terrain, où les personnes arrêtées marchent et se retournent, se tiennent sur une jambe et essaient de se toucher le nez, et le test objectif de dépistage de la drogue, qui mesure la concentration sanguine de THC. À l'aide des données recueillies lors de ces arrestations, l'AAA a constaté qu'un nombre important de conducteurs séropositifs pour le THC n'a pas montrer une déficience dans les tests physiques.
Le seuil légal de concentration sanguine de THC dans le Colorado, l'État de Washington et le Montana est actuellement de 5 nanogrammes par millilitre de sang; dans d’autres États, comme l’Illinois, c’est carrément interdit. Mais le rapport de l'AAA suggère que toutes ces mesures sont de type BS total - et pourraient conduire à des poursuites à l'encontre de personnes innocentes.
"Sur la base de cette analyse, un seuil quantitatif de en soi lois sur le THC après consommation de cannabis ne peux pas être scientifiquement pris en charge », rapporte l’AAA.
En attendant que les scientifiques trouvent un meilleur moyen d'évaluer objectivement les facultés affaiblies par la marijuana, l'AAA exhorte les représentants de l'État à se fier à des évaluations humaines, et non à des tests, pour déterminer si une personne est trop défoncée pour conduire.
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