Le modèle 3 Gigafactory de Tesla aura "la plus grande empreinte de pas de bâtiment" dans le monde

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Anonim

En termes non scientifiques, Tesla est sur le point de faire une merde -ton de voitures. En termes scientifiques, ils sont sur le point de faire une métrique merde de voitures. Selon Elon Musk, l’énorme Gigafactory de Tesla dans le désert du Nevada aura la plus grande empreinte au monde, ou zone physique, de tous les bâtiments.

Musk a donné plus de détails sur le nouveau centre de production phare de sa société lors de l’événement «Model 3» de Tesla Motors jeudi soir. La Gigafactory produira à la fois des batteries au lithium ionique et des voitures Tesla, et produira 500 000 voitures supplémentaires par an, soit le même rendement que l’usine Fremont existante. Musk a déclaré qu'il produirait plus de batteries lithium-ion en un an que celles produites dans le le monde entier en 2013.

En termes de taille, la gigafactory est la deuxième en volume seulement après la gigantesque usine d’avions de Boeing à Washington. La Tesla Gigafactory est plus large au sol, mais l'usine d'avions de Boeing est naturellement beaucoup plus grande. Néanmoins, l’empreinte de la Gigafactory de Tesla en fait techniquement le plus grand bâtiment du monde, cédant à la vente aux enchères de fleurs d’Aalsmeer aux Pays-Bas.

«C’est un élément vital», a déclaré Musk dans sa présentation du modèle 3. «Pour vous donner une idée de l’échelle, la Gigafactory aura la plus grande empreinte au sol de tous les bâtiments.»

Musk n’a jamais hésité à rêver grand et a beaucoup misé sur le succès du Model 3 et de la nouvelle usine colossale de Tesla.

Le modèle 3 est l’occasion pour Tesla de percer le marché des véhicules électriques à prix abordable. Avec un prix initial de seulement 35 000 dollars, la demande pour la nouvelle Tesla est en forte hausse: plus de 115 000 personnes ont déjà commandé la nouvelle voiture plus d’un an avant le début de sa production.

Tesla a lancé la Gigafactory en 2014, mais elle devrait commencer à produire des batteries en 2017. Ce n’est pas encore fini, mais vous pouvez visionner des images de drones du site de construction ci-dessous.

Le modèle 3 devrait être sur la chaîne de montage en 2017, et la Gigafactory de Tesla sera la tête de pont de l’invasion de voitures électriques qui suivra sûrement.

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