La digestion comme vous ne l'avez jamais vue
Nous entrons donc dans la nouvelle saison des bagages perdus. Les neuf premiers mois de l'année, de nombreux bagages n'arrivent pas à destination à temps (seulement 3,3 par 1 000 passagers, selon le Bureau of Transportation Statistics), mais en décembre et en janvier, alors que les voyageurs parcourent les aéroports de notre pays, les chiffres pointe. Récemment, American Airlines a perdu la jambe prothétique de la victime d'Adrianne Haslet-Davis, survivante de l'attaque à la bombe du danseur du marathon professionnel de Boston. Elle a tweeté à ce sujet:
Bonjour @AmericanAir, vous avez perdu mes bagages avec plus de 250 000 $ de pièces pour jambes et danses. J'ai toute une équipe sur vous. Pls répondent, jours passés ne peuvent pas danser #retweet
- AdrianneHD (@AdrianneHaslet) 20 novembre 2015
La compagnie aérienne a retrouvé ses sacs - et sa danse et ses jambes - quelques heures plus tard et s’est excusée. Alors que le tollé sur Twitter était fort et vif, il a finalement été de courte durée.
Heureusement, les choses vont mieux. Lorsque la recherche et le retour des bagages ont coûté 4 milliards de dollars par an à l’industrie en 2007, il n’était pas seulement embarrassant, mais pesait lourdement.
Les taux de bagages perdus sont en baisse constante depuis quelques années, en partie parce que le chargement de bagages supplémentaires signifie que moins de bagages ont été enregistrés.
Dans le même temps, le groupe professionnel International Air Transport Association exhortait les compagnies aériennes à réinvestir dans leur technologie. Ajoutez des scanners capables de suivre les sacs dans tout le système, armez les agents des portes d’accès avec les imprimantes pour étiqueter les sacs de dernière minute et envoyez les mises à jour en temps réel aux chauffeurs de camion pour s’assurer que les modifications des portes sont communiquées, ont-ils déclaré.
Cela semblait fonctionner: en 2013, les compagnies aériennes ne manipulaient que 21,8 millions de sacs par an, soit moins de la moitié des 46,9 millions de sacs à sauver en 2007.
Mais si la fortune vous abandonne?
Voici Melanie Hinton de Airlines For America, un autre groupe professionnel:
«Les compagnies aériennes ont également investi dans l'amélioration des bagages afin de réduire considérablement le nombre de bagages mal acheminés utilisant les nouvelles technologies pour fournir des données plus transparentes, souvent en temps réel, sur l'emplacement exact d'un bagage enregistré», écrit-elle. «Certaines compagnies aériennes fournissent désormais également ces informations de localisation directement aux passagers, via leur site Web ou leur application mobile.
Les étiquettes de bagages perfectionnées cherchent également à réduire le nombre de bagages mal traités en intégrant une technologie telle que les puces RFID (identification par radiofréquence) ou la capacité de suivi dans une étiquette fonctionnelle pouvant être scannée."
Si quelque chose arrive à votre sac, vous en informez immédiatement la compagnie aérienne, mais Hinton propose des solutions gratuites pour éviter un problème:
· Assurez-vous que vos bagages portent une étiquette indiquant votre nom et vos coordonnées à l'intérieur et à l'extérieur.
· Prenez une photo de votre sac et conservez-la sur votre téléphone. De nombreux sacs se ressemblent, sachant exactement à quoi ressemble le vôtre peut vous aider à vous reconnecter dans l'éventualité d'une séparation de votre sac.
· Ayez toujours avec vous vos clés, vos médicaments et vos objets de valeur (bijoux, appareils électroniques, etc.) dans votre bagage à main.
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