L'Airlander 10 en forme de bout à bout effectue son premier vol

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Death Note - L's Theme - Version A (Cut & Looped for an Hour)

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Anonim

L’Airlander 10, le plus gros avion du monde, a effectué son vol inaugural, projetant le plus gros objet volant de l’humanité dans le ciel.

L’Airlander 10 n’a peut-être pas prévu de donner l’impression (en forme de bout à bout) dont il dispose, mais la publicité a été au moins excellente. Le dirigeable est un engin hybride combinant des éléments d'un dirigeable, d'un hélicoptère, d'un avion et d'un corps humain, ce qui en fait le premier du genre en termes de conception et de réalisation de concepts. Même si l'idée d'un vol de retour des passagers faisant son grand retour pourrait sembler aller de soi, le sentiment de nostalgie d'une époque que peu d'entre nous ont connu est toujours d'actualité - et la création d'une autre méthode de transport aérien dans cet esprit a donné vie à l'Airlander..

Le premier décollage de l’Airlander au-dessus du Royaume-Uni, qui vise en partie à remplacer d’abord les avions cargo, a marqué le début de quelque chose de nouveau. L’événement s’est déroulé sur l’aéroport de Cardington (à environ 45 miles au nord de Londres).

Développé par une société appelée Hybrid Air Vehicles, l’Airlander 10 peut transporter davantage de marchandises tout en consommant moins de carburant. En fait, il peut supporter jusqu’à 22 050 livres de poids (qu’il soit cargo ou humain) et est conçu pour atteindre une hauteur de 16 000 pieds tout en voyageant jusqu’à 90 milles à l’heure. Stephen McGlennan, directeur général de Hybrid Air Vehicles, a de grands espoirs après les essais du jour. "C’est une excellente innovation britannique", at-il déclaré. «C’est un avion qui comporte des parties d’avions normaux, un hélicoptère et un dirigeable.»

Bien qu’elle ait été conçue pour l’armée américaine, HAV s’attend à ce que le dirigeable existe à la fois pour un usage militaire et pour un usage civil - pour le juste prix, bien sûr. Pour atteindre leurs objectifs ambitieux, la société envisage de créer une autre version du dirigeable d’ici le début des années 2020, capable de transporter un total de 10 000 livres pendant le vol. Bien que l’idée de partir pour une destination lointaine dans un dirigeable puisse sembler amusante, il faudra un certain temps avant que le Joe moyen obtienne une fourchette de prix de la part de la société.

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