Tesla Cybertruck event in 5 minutes
Tesla coupe plus d'intermédiaires. Lundi, le PDG Elon Musk a révélé que la société avait commencé à construire ses propres camions porte-voitures multi-véhicules pour accélérer les livraisons et réduire le carnet de commandes. Cette annonce intervient alors que Tesla met en avant ce que Musk appelle "un enfer de la logistique de livraison".
Musk a fait cette annonce en réponse au client Chris Barker, qui a déclaré sur Twitter qu'il «avait loué une Model S pour deux ans en 2016. Réservez un jour un pour une M3 AWD. Commande passée fin juin. Vous n’avez toujours pas la M3 AWD. Le bail se termine dans une semaine! Nouveaux clients recevant M3 AWD avant moi? Aucune aide de Tesla. J'ai aidé à garder les lumières allumées chez Tesla! S'il vous plaît, aidez-nous? ”Musk répondit en s'excusant, déclarant:“ Nous améliorons notre système logistique, mais nous manquons de beaucoup de remorques porte-voitures. Nous avons commencé à construire nos propres véhicules porte-voitures ce week-end pour alléger la charge."
@elonmusk a loué une Model S pour deux ans en 2016. Réservez un jour un pour une M3 AWD. Commande passée fin juin. Je n'ai toujours pas de M3 AWD. Le bail se termine dans une semaine! Nouveaux clients recevant M3 AWD avant moi? Aucune aide de Tesla. J'ai aidé à garder les lumières allumées chez Tesla! S'il vous plaît aider? pic.twitter.com/grMvFwJMdm
- Chris Barker (@ ctbarker32) le 24 septembre 2018
Voir plus: Elon Musk explique comment Tesla accélérera les réparations pour mettre fin à «l'enfer de la logistique»
Tesla a dû faire face à de grands défis dans le but d'accroître sa production. La Model 3 a été lancée en juillet 2017 avec un prix de départ de 35 000 USD, de loin la voiture la moins chère jamais produite par la société. Avec un carnet de commandes d'environ un demi-million de commandes au début de la production, Musk visait un taux de production de 5 000 voitures par semaine d'ici la fin de l'année, soit bien plus que le taux de production de 2 000 par semaine des modèles S et X combinés.. La société a atteint cet objectif en juin, la retirant de ce que Musk a qualifié de «enfer de la production» lors de la première passation du véhicule.
Quand un «enfer» se termine, un autre commence. Tesla prévoit de produire jusqu'à 55 000 Model 3 au cours du trimestre, mais Musk a déclaré plus tôt ce mois-ci que la société se trouvait désormais dans «l'enfer de la logistique de livraison» en raison de l'afflux de nouveaux véhicules. La société propose des réparations internes pour accélérer le temps de traitement à seulement 24 heures, ainsi que des cartouches scellées pour envoyer les voitures directement de l’usine au consommateur.
Tesla devrait publier ses derniers résultats trimestriels au début du mois de novembre, lorsqu'il sera peut-être évident de savoir si la société a réussi son expansion tout en maintenant des niveaux élevés de service à la clientèle.
Juste à temps pour le prochain véhicule grand public, le modèle Y.
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