La France installera 1000 km de routes solaires d'ici 5 ans
Le gouvernement français a annoncé son intention de doter de panneaux solaires 1 000 kilomètres de routes avec des panneaux solaires, générant potentiellement assez d’électricité pour fournir de l’énergie à 8% de la population du pays d’ici cinq ans.
La proposition prévoit l’installation de panneaux solaires Wettway, que les développeurs du groupe Colas appellent le premier revêtement routier photovalic au monde. Les panneaux épaisses en pouces captent l'énergie à travers de minces revêtements en silicium polycristallin. Ils sont conçus pour pouvoir résister au poids d'un camion et offrir la même traction que l'asphalte.
Colas a annoncé les panneaux Wettway en octobre et le gouvernement français est de loin le premier pays le plus ambitieux. Une ville néerlandaise a installé des panneaux solaires sur sa piste cyclable l’année dernière, et un couple américain a fait des vagues en remportant plus de 2 millions de dollars dans le cadre d’une campagne Indiegogo destinée à les aider à développer une technologie similaire, mais aucune de ces initiatives n’a encore atteint l’ampleur du marché. Projet francais.
Les 1 000 kilomètres de routes à rénover nécessiteraient des investissements importants de la part des autorités françaises, mais une taxe probable sur la collecte de fonds est une taxe sur les combustibles fossiles. Les panneaux peuvent être placés directement sur les routes existantes pour faciliter l'installation.
Bien qu'il reste un certain nombre de questions sur la manière dont les panneaux résistent par mauvais temps et sur leur impact sur le coût des réparations routières, le déménagement constitue un pas en avant majeur pour les rêveurs qui pensent que nous pouvons utiliser l'énergie plus efficacement.
L’avantage supplémentaire du projet est qu’en raison de la couleur sombre de l’asphalte, les routes et les parkings exacerbent le réchauffement de l’atmosphère en réfléchissant les rayons du soleil, que le sol absorberait normalement. Nous aurions besoin de beaucoup de panneaux solaires pour inverser ce processus, mais en pavant les allées et les terrains de stationnement, qui constituent des points de réflexion importants mais qui sont les routes les moins menaçantes, nous attaquerions le changement climatique sur deux fronts sans mettre en péril la sécurité des conducteurs.
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