La vitesse, pas l'obscurité, est le défi de SpaceX avant sa tentative de drone de nuit

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TEDxParis 2011 - Jean-Louis Servan-Schreiber - Les quatre paradoxes de la vitesse

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Anonim

Nous n'avions pas beaucoup de temps à célébrer après que SpaceX ait remis son Falcon 9 sur le drone le 8 avril, car pour sa prochaine tentative, la société spatiale d'Elon Musk devra non seulement répéter l'exploit, mais le faire avec une fusée à descente plus rapide..

Lorsque la fenêtre de lancement s'ouvrira à 13h21 heure de l'Est le vendredi, SpaceX tentera de répondre à cette question - cette fois-ci sous une couverture d'étoiles et après un long trajet. (Le lancement était initialement prévu pour jeudi à la même heure, mais le mauvais temps a entraîné un retard de 24 heures). Parce que la fusée et le vaisseau de drone sont en grande partie robotiques, la couverture de nuit ne présente pas de plus grand défi.

La fusée Falcon 9 doit décoller de Cap Canaveral, en Floride, et placer un satellite de radiodiffusion japonais en orbite géostationnaire. C’est plus loin que le lancement du mois dernier dans l’orbite terrestre inférieure, située à environ 250 milles de la Terre. Cela signifie moins de carburant à l’atterrissage et une descente plus rapide vers la barge flottante large de 100 pieds, nommée «droneship». Bien sûr que je t'aime toujours, au large de la côte est de la Floride.

Si SpaceX réussit, c’est un grand pas en avant pour prouver la validité des capacités de lancement et d’atterrissage du Falcon 9. L’orbite géostationnaire (également appelée géosynchrone) se situe à environ 22 236 milles de la surface de l’équateur terrestre. C’est un endroit idéal pour les satellites de communication et météorologiques, car les satellites géostationnaires gravitent autour de la Terre à une vitesse à peu près identique à celle de la Terre, ce qui maintient le satellite à peu près au-dessus du même emplacement terrestre.

SpaceX a toujours été conservateur avec les chances d'un atterrissage réussi pour ce type de missions en orbite de transfert géostationnaire (GTO) en raison de la vitesse et de la distance qui les sépare. En février, le Falcon 9 avait "atterri" lors de son retour sur terre après une mission GTO, mais ce n’était pas une surprise: "Compte tenu du profil GTO unique de cette mission, un atterrissage réussi n’est pas attendu", annonçait SpaceX dans son aperçu de la mission à cette époque.

Si vous ne craignez pas de rester éveillé tard, vous pouvez regarder le lancement et - bien que la vidéo de tentatives d’atterrissage de SpaceX ait été inégale - la tentative d’atterrissage de la diffusion Web de SpaceX, qui est également présentée ci-dessous:

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