Selon une compagnie aérienne, seulement "quelques centaines" des 15 000 vols d'American Airlines sont toujours sans pilote

Quelques jours après qu'un problème informatique dans le système de planification d'American Airlines ait laissé 15 000 vols sans pilotes, il ne reste plus que quelques centaines de vols non affectés, a déclaré la compagnie aérienne Inverse Jeudi matin.

La panne informatique, que l’union des pilotes américains a rendue publique mercredi, a permis à pratiquement tous les pilotes de s’absenter pour les vacances de fin d’année. Cela signifie que plus de 15 000 vols programmés entre le 17 et le 31 décembre n’avaient pas de pilotes pour les piloter.

Dans sa déclaration à Inverse, American a crédité ses pilotes d’avoir «assumé leurs responsabilités et pris en charge leurs voyages pour s’assurer que les clients sont pris en charge». La compagnie aérienne a proposé aux pilotes 1,5 fois le taux de rémunération normal pour prendre en charge des vols non habités compte tenu du petit problème, Bloomberg signalé.

Le problème a apparemment affecté la façon dont les pilotes font des offres de congés en fonction de leur ancienneté et a montré à pratiquement tous les pilotes que leurs vacances leur avaient été accordées des vacances, selon la même source. Reuters. La période de deux semaines en question est régulièrement l’une des périodes les plus achalandées en matière de transport aérien, et American Airlines - la plus grande compagnie aérienne au monde - exploite 200 000 vols au cours du seul mois de décembre. La compagnie aérienne a dit Inverse il n'a annulé aucun de ses vols de vacances en raison d'un problème informatique.

Alors que les incitations salariales américaines semblent avoir réussi jusqu'à présent à convaincre les pilotes de prendre l'avion, le syndicat de ces pilotes s'est opposé à la solution en raison de ce qu'ils appellent «des trous importants dans l'exploitation». L'Association des pilotes alliés dit que c'est La pratique courante pour American de travailler directement avec le syndicat pour résoudre de tels conflits d'horaires, mais la compagnie aérienne a plutôt décidé de le résoudre elle-même - une violation du contrat de pilote. Parce que la direction de la compagnie “a unilatéralement invoqué une solution” en dehors du contrat, le syndicat déclare qu’il ne peut pas garantir aux pilotes qu’ils recevront le salaire promis pour les heures supplémentaires pour les vacances qu’ils effectuent.

Les actions du stock d'American Airlines Group Inc. ont plongé mercredi après-midi avec des nouvelles du problème informatique, et la compagnie aérienne a terminé la journée avec à peine des gains. Cependant, les actions avaient déjà récupéré et remontaient à partir de jeudi matin.