La version 9 du pilote automatique Tesla arrive bientôt: ce qu'il faut savoir

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La TESLA model 3 conduit vraiment seule ? MàJ AOUT 2020 Early Accès auto-pilot France FEU & STOP

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Table des matières:

Anonim

Une nouvelle mise à jour majeure du pilote automatique Tesla est presque là. La version 9 du système de conduite semi-autonome de la société de voitures électriques sera la première à permettre des fonctionnalités d’autonomie complète, avec un objectif final à long terme pour le PDG Elon Musk. Le nouveau pilote automatique, destiné à être mis à jour en tant que mise à jour sans fil, est une étape importante dans cet objectif.

Musk a annoncé en octobre 2016 que tous les nouveaux véhicules seraient livrés avec les caméras et les capteurs nécessaires pour permettre l'auto-conduite complète à une date ultérieure, dans le cadre du passage du système de pilote automatique ancien de Mobileye à un système utilisant le logiciel interne de Tesla. Le système est disponible sous forme d’add-on de 5 000 USD au moment de l’achat de la voiture ou de 6 000 USD par la suite, tandis que les utilisateurs qui optent pour le pilote automatique peuvent dépenser 3 000 USD de plus pour précommander une autonomie complète ou attendre et dépenser 5 000 USD de plus après le lancement. Le système actuel, optimisé par le Nvidia Drive PX 2, offre un nombre limité d’options de conduite, comme rester dans les ruelles sur une autoroute et sortir du garage.

La version existante du pilote automatique a déjà séduit les consommateurs avec ses vastes améliorations au cours des derniers mois. L’utilisateur de YouTube “i1Tesla” a partagé la vidéo d’un lecteur du modèle 3 illustrant les dernières compétences du système:

Le pilote automatique a accumulé plus de 1,2 milliard de miles de conduite autonome. Voici comment Tesla prévoit d’améliorer:

Pilote automatique Tesla 9: à quoi s'attendre

La mise à jour est la première nouvelle version majeure en deux ans. La mise à jour apportera un certain nombre de modifications, notamment l’ajout d’une nouvelle interface utilisateur et la fonction tant attendue de «rampe à rampe».

Tesla a d'abord promis la fonctionnalité de retour en 2017 avec la description suivante enregistrée par Electrek:

Une fois sur l’autoroute, votre Tesla déterminera dans quelle voie vous devez être et à quel moment. En plus de vous assurer que vous atteignez votre sortie prévue, Autopilot surveillera les occasions de passer à une voie plus rapide lorsque vous êtes pris dans des embouteillages plus lents. Lorsque vous atteignez votre sortie, votre Tesla quittera l’autoroute, ralentira et retrouvera le contrôle.

Stuart Bowers, vice-président de l'ingénierie, a expliqué lors de la téléconférence sur les bénéfices des investisseurs de ce mois-ci que l'équipe se concentre sur la fourniture d'une fonctionnalité qui «tentera automatiquement de changer de voie, de comprendre la voie dans laquelle se trouve la voiture, de comprendre l'itinéraire que l'utilisateur souhaite parcourir. voyager et emprunter cette route pour l’utilisateur et finalement rendre le contrôle à cet utilisateur, qui est en quelque sorte sûr et contrôlé ».

Musk a également suggéré, lors du même appel, que les nouvelles versions du pilote automatique se concentrent avant tout sur la sécurité, précisant que la priorité de l’équipe est de "se concentrer sur la sécurité fondamentale des fonctionnalités existantes".

La mise à jour devrait également inclure une fonction de tableau de bord, utilisant les huit caméras de nouveaux véhicules pour enregistrer des images de l'accident:

Espérons que la version V9.0 sera disponible dans quelques mois

- Elon Musk (@elonmusk) le 25 juin 2018

L’interface utilisateur devrait également obtenir une mise à jour:

Oui, l'interface changera avec le logiciel version 9

- Elon Musk (@elonmusk) le 13 juin 2018

Musk a annoncé le 10 juin que la mise à jour sera disponible dès août:

Ce problème est mieux résolu dans le dernier logiciel Autopilot mis en service maintenant et entièrement résolu dans la mise à jour d'août dans le cadre de la tant attendue version 9 de Tesla. À ce jour, les ressources du pilote automatique se sont concentrées à juste titre sur la sécurité. Avec la V9, nous allons commencer à activer toutes les fonctionnalités de conduite autonome.

- Elon Musk (@elonmusk) le 10 juin 2018

Il a réitéré cette date de sortie début août, tout en promettant une série de jeux amusants développés par Atari.

Certains des meilleurs jeux classiques @Atari à venir sous forme d’œufs de Pâques dans Tesla V9.0 seront disponibles dans environ 4 semaines. Merci @ Atari!

- Elon Musk (@elonmusk) le 1 août 2018

Les jeux peuvent également utiliser le volant de la voiture pour le contrôle:

Dans l’espoir d’inclure les trois dernières dans ce communiqué, avec la pole position liée au volant réel de la voiture (à l'arrêt, à confirmer haha)

- Elon Musk (@elonmusk) le 1 août 2018

Musk a déclaré en mai que ces jeux seraient inclus comme un œuf de Pâques amusant.

Les jeux et autres améliorations iront à tous les Tesla S, X et 3 dès le début de la production. Les améliorations du pilote automatique s’appliquent à tous les modèles 3 et S & X réalisés au cours des dernières années (nécessite Autopilot Hardware version 2.0 ou supérieure).

- Elon Musk (@elonmusk) 5 août 2018

La mise à jour est configurée pour inclure les premières fonctionnalités d'auto-conduite complètes. Cette annonce intervient parallèlement au dévoilement, lors de la téléconférence d'août de la conférence téléphonique d'août, que la société a développé une puce d'intelligence artificielle interne, remplaçant le Drive PX 2, capable de traiter 2 000 images avec une redondance complète et un basculement, 100 fois plus que le PX 2. La nouvelle puce devrait être expédiée d'ici quatre à six mois. Cependant, Nvidia a confirmé Inverse la semaine dernière, cela fonctionne toujours avec Tesla.

Tesla est sur le point de faire un pas en avant vers l’objectif de conduite autonome de Musk.

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