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Volvo fournira des véhicules entièrement autonomes aux familles britanniques pour des tests en direct dans les rues de Londres dès 2018. Le constructeur automobile suédois a annoncé un programme similaire de 100 voitures en Chine le 7 avril, mais le plan britannique pourrait offrir une fenêtre sur le monde. possibilités de commercialisation généralisées des voitures autonomes. En mettant l'accent sur les tests avec les familles, Volvo souligne que la conduite autonome peut être nouvelle, mais la plupart des preuves, sinon toutes, suggèrent qu'elle améliorerait considérablement la sécurité sur la route.
Selon une étude indépendante citée par Volvo, les accidents de conduite autonomes pourraient représenter jusqu'à 30% moins d'accidents que ceux conduisant sur des voitures classiques. Étant donné que 90% des accidents résultent actuellement d'une erreur ou d'une inattention du conducteur, la valeur de sécurité des voitures AD ne fera que croître à mesure que de plus en plus de consommateurs adopteront cette technologie. Les voitures AD peuvent toujours être impliquées dans un certain nombre d'accidents, mais ces collisions seront probablement moins graves en raison des mesures préventives prises par l'ordinateur de bord.
"Une étude menée par la NHTSA aux États-Unis prédit que d'ici 2035, grâce aux voitures autonomes et connectées, le nombre d'accidents sera réduit de 80%", a déclaré Peter Shaw, directeur général de Thatcham Research, partenaire de Volvo dans le test disant dans un communiqué sur le programme d'essai britannique.
Le constructeur automobile est déjà entré dans le champ AD, insufflant à certaines de ses voitures actuelles une technologie semi-autonome. Drive Me London comprend également un plan visant à étendre l'utilisation de voitures à conduite semi-autonome dans la ville jusqu'en 2017. Le déploiement lent mais régulier de la technologie AD semble conçu pour préparer le public à l'introduction commerciale éventuelle de voitures AD.
Volvo ne s'est pas engagé dans un calendrier spécifique pour la sortie des voitures AD. Un problème majeur est que le constructeur automobile international doit attendre que suffisamment de pays établissent des cadres juridiques et d’infrastructure pour les voitures qui justifieraient le lancement d’une nouvelle ligne de voitures. Donc, si les experts de Volvo prévoient que les voitures AD seront sur la route dès 2021, ne vous attendez pas à ce que Volvo lui-même prenne trop de retard.
«Les constructeurs automobiles prévoient que des véhicules très autonomes, capables de permettre au conducteur de rester en dehors de la boucle pour certaines parties de leur trajet, seront disponibles à partir de 2021 environ», déclare Shaw.
L’engagement de Volvo à mettre les voitures AD entre les mains des familles londoniennes constitue un formidable vote de confiance pour ses systèmes actuels. Ces voitures figureront probablement parmi les seules voitures AD de toute la Grande-Bretagne à être effectivement sur la route lorsqu'elles entreront dans les rues en 2018. Volvo est à peine connue pour prendre des risques avec la sécurité de ses conducteurs. L'expérience pourrait donc être un point tournant. pour la perception du public des voitures AD.
C’est aussi un signe encourageant pour Volvo que le gouvernement britannique peut difficilement contenir son enthousiasme quant au fait que Londres puisse accueillir l’essai.
«De tels progrès technologiques prouvent que la quatrième révolution industrielle est imminente et notre détermination à être à l'avant-garde est la raison pour laquelle nous attirons des personnalités du monde entier pour des tests sur le terrain,» Sajid Javid, secrétaire d'État britannique aux Affaires, Innovation and Skills, selon le communiqué de presse de Volvo.
Volvo est peut-être mieux connu pour ses véhicules familiaux que pour ses merveilles technologiques, mais c’est exactement ce qui frappe dans cette expérience. Les voitures sans conducteur sont passées dans la rue principale.
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