Power&Révolution 2030 Un avenir alternatif
Les futuristes prédisent souvent la fin des tâches ménagères. Il ya une certaine sagesse à cela et nous avons certainement vu beaucoup de startups se développer dans les fentes de nos programmes quotidiens. Mais parfois, les solutions ne sont pas adaptées aux problèmes posés. Parfois, nous apportons une arme technologique à une bataille de couteaux suisses. Et il en va de même pour les femmes de ménage robot.
L’une des prédictions les plus répandues dans les années 60 et 70 consistait notamment à penser que nous aurions éventuellement des robots à nettoyer après nous. Cette prédiction était si courante qu'elle est devenue un mème de la culture pop très proche d'une vérité acceptée: l'avenir ne devrait pas impliquer le nettoyage de la classe moyenne après eux-mêmes.
Il y a eu un mouvement dans cette direction, mais l'automatisation fonctionne de manière inattendue. Taskrabbit est une forme intéressante de travail automatisé. Alfred aussi. Les deux services offrent aux humains un moyen de programmer d'autres humains pour qu'ils effectuent le travail comme s'ils étaient des robots. Ni implique de véritables robots. Et on ne peut pas dire que ni l'un ni l'autre ne vise la classe moyenne - pas exactement.
Nous avons appris que certains types de travail coûtent plus cher que d'autres. Le ménage est cher parce que c’est compliqué. Cela nécessite un certain nombre de compétences différentes que les humains ont souvent et que les robots n’ont presque jamais.
Le rêve est un Rosie à la pleine Les Jetson. Et nous n’en avons pas. Cela pourrait-il arriver? Sûr! Il y a des robots capables d'accomplir ces tâches. Boston Dynamics en a déjà quelques-uns. Cela dit, le coût des robots capables de faire face à une diversité de main-d’œuvre dépasse tellement le coût des robots bots orientés vers les tâches qu’il est difficile d’imaginer un décollage de maidbots ou de butlertrons.
Construire une armée de robots capables de passer l'aspirateur, de balayer, de ramasser, de ranger, d'essuyer, de polir et de désencombrer coûterait à peu près la même chose que construire une armée de robots. Si vous considérez ce fait, vous en arriverez à la conclusion que cela n’est pas non plus faisable, mais peut aussi poser problème du point de vue de la bonne gouvernance. Il serait impossible de construire des femmes de ménage robotisées à grande échelle sans mettre une entreprise ou un gouvernement en position de restreindre considérablement les libertés.Il y a des problèmes de sécurité qui vont de pair avec des problèmes de qualité, et si (ou quand) nous parvenons à le réaliser, cela coûtera tellement cher pour un avenir prévisible qu'il est impossible que le rêve des femmes de ménage robotiques des années 70 se concrétise. à venir à passer.
Les mecs qui ont "suédois" un nouveau trailer de "Star Wars" ont essayé de "le rendre craintivement malin"
Comment va le dicton? "Si vous aimez quelque chose, créez-en une version bricolage fidèlement recréée avec beaucoup de carton, une tonne d'amis et une tonne d'ingéniosité." Ce n’est pas exactement un proverbe ancien, mais c’est en gros le mantra que Bryan Harley et ses amis utilisent quand ils mettent leur propre tournure imparfaite sur certains ...
Les pirates iraniens qui ont visé des banques américaines et un barrage: pourquoi et comment ils l’ont fait
Sept pirates iraniens ont pris pour cible des banques américaines et un barrage au nord de New York entre 2011 et 2013, et le gouvernement Obama a rendu publique aujourd'hui un acte d'accusation à leur encontre, dans le but de dégager le "voile" derrière lequel se trouvaient des cyber-cyber-criminels malicieux. À compter de décembre 2011, le ministère de la Justice des États-Unis ...
Comment Elon Musk, Waymo et Uber ont tous trop promis de conduire de manière autonome
La conduite autonome n'est pas facile. Le PDG de Tesla, Elon Musk, qui avait promis en 2016 que ses voitures soutiendraient la conduite autonome tout-terrain d'ici la fin de l'année suivante, a admis la semaine dernière qu'il est "extrêmement difficile", un problème avec lequel Waymo et Uber ont également lutté. .