L'incroyable SCANDALE des FAKES ABONNÉS !!!
À la suite du scandale des émissions de Volkswagen l’année dernière, dans lequel la société avait été exposée pour avoir fabriqué des voitures ayant subi des tests de pollution délibérément frauduleux, le chef de VW, Matthias Mueller, a présenté un plan visant à développer 30 véhicules électriques avant 2025, avec des améliorations internes améliorées. batteries et capacités de covoiturage.
Mueller a surnommé le plan «Ensemble - Stratégie 2025» et décrit un programme ambitieux qui espère atteindre des ventes annuelles de deux à trois millions d'unités vendues chaque année, ce qui représenterait 20 à 25% du volume total des ventes de la société et potentiellement un quart des ventes. le marché mondial des voitures particulières.
«La Volkswagen du futur inspirera ses clients avec des véhicules fascinants, des services financiers adaptés à la demande et des solutions de mobilité intelligentes. Nous serons un leader technologique et un modèle en matière d’environnement, de sécurité et d’intégrité », a déclaré Muller. "En bref, Volkswagen sera une entreprise dont nous pouvons tous être fiers."
La marque Volkswagen est tombée en deçà de ses normes élevées en matière d’environnement. La Jetta à moteur diesel Volkswagen de 1999 était une impressionnante machine économe en carburant et économique. À l’époque où Hummers s’était emparé des routes, il avait parcouru 44 milles au gallon sur l’autoroute.
Mueller semble prêt à affronter directement d'autres fabricants de véhicules électriques tels que Tesla afin de redonner à l'entreprise son statut antérieur d'environnement responsable.
Cependant, les détails concernant les plans de fonctionnement de la batterie «internes» de la société restent incertains. Des rumeurs ont annoncé plus tôt cette année que la société construirait en Europe quelque part une installation comme la Tesla Gigafactory pour fabriquer ses batteries et mettre au point des améliorations permettant d’accroître leur gamme. Muller n’est pas allé aussi loin dans son annonce, signalant que la société pourrait vouloir acheter ses batteries à d’autres fabricants.
Muller a également l'intention de déplacer la société vers des «services de mobilité», qui incluent le covoiturage et la livraison mobile. Volkswagen a déjà conclu un partenariat avec la société de mobilité à la demande Gett le mois dernier. M. Muller a déclaré que la société commencerait par se faire appeler par le port et constituerait ensuite un réseau de taxis robo, d'autopartage et de transport à la demande.
L’argent du scandale des émissions de Volkswagen est peut-être que c’est le coup de pouce nécessaire pour se lancer dans des véhicules entièrement électriques et devenir un véritable concurrent de Tesla.
Lisez l'annonce complète de VW.
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