Elon Musk partage la superbe image de tunnel d'une société ennuyeuse après un événement Hyperloop

Le tunnel de test de la Boring Company se prépare bien. Elon Musk, le fondateur de l’entreprise de creusement de tunnels, a partagé une image mercredi de la construction de la société à Hawthorne, en Californie. Cela vient après la compétition de vitesse hyper-boucle de SpaceX, tout comme la société invite les gagnants de la compétition de fans à utiliser la machine à creuser «Godot». À l’instar de la machine elle-même, l’image de Musk était associée à une référence culturelle.

La société Boring Company a commencé la construction de son premier tunnel début 2017, situé sur le campus SpaceX, dans le but de rendre le tunneling plus efficace et de construire un réseau de 30 couches de profondeur dans des villes très encombrées. Mercredi, la firme partageait l’image avec la légende "anneaux sur anneaux". Musk qualifia cet article de "wagnérien", faisant vraisemblablement référence au cycle "Ring" du compositeur Richard Wagner, qui consiste en quatre grands opéras liés par la même histoire. Peut-être par hasard, The Boring Company énumère quatre projets majeurs dans son site Web.

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Le tunnel sert de banc d’essai pour les plus grands projets de la société. La société a reçu un permis de fouille pour la construction d’un tunnel de 2,7 km à Los Angeles, capable de transporter des modules de transit de 16 passagers en circulation, à une profondeur maximale de 170 km / h, à une vitesse maximale de 170 mph. Le mois dernier, le maire de Chicago a annoncé que la société construirait un système similaire pour parcourir les 16 kilomètres de l’aéroport de la ville jusqu’au Block 37, dans le centre-ville. Il est prévu de commencer à creuser dans quelques mois.

Au-delà de ces trois facteurs, The Boring Company propose également une «boucle» parcourant les 35 miles (35 miles) entre Washington DC et Baltimore. Cet itinéraire, qui pourrait s’étendre jusqu’à New York, est conçu pour pouvoir être un jour mis à niveau afin de prendre en charge le système hyperloop scellé sous vide de Musk fonctionnant à une vitesse maximale de 700 mi / h. Au cours du week-end, SpaceX a organisé son troisième concours de design de pods, l’équipe gagnante WARR atteignant une vitesse de 290 mi / h.

Alors que Musk se tenait derrière le podium dimanche et remerciait les gagnants de la compétition pour leur participation à l’événement hyperloop, cela rappelait l’une des autres innovations de The Boring Company dans le tunnel «Wagnerian». Le podium était construit avec des briques faites à partir de la saleté creusée dans le tunnel. Musk a précédemment décrit les briques comme «conçues pour les charges sismiques californiennes, donc super puissantes, mais ennuyées au milieu, comme un longeron d'aile d'avion, donc pas lourdes».

Tout comme le cycle «Ring» de Wagner, The Boring Company a un certain nombre d’idées imbriquées.