L'absence de restrictions pour les quadricoptères pourrait donner lieu à une course amusante aux civils

La technologie derrière le drone contre-drone est en train de décoller, comme l’a démontré la police japonaise au début de décembre. Le système testé à Tokyo est relativement simple: un grand drone passe au-dessus d’un avion rotatif plus petit et attrape sa proie dans un filet rectangulaire. C’est comme une vision de bande dessinée d’une chaîne alimentaire océanique, mise en scène par des robots célestes.

Bien qu’il n’existe pas encore de technologie anti-quadricoptère pour les gouverner tous - un grand prix de 100 000 $ soutenu par la Maison Blanche est à la hauteur du bricoleur qui conçoit un moyen d’arrêter un drone en douceur - les filets semblent être un précurseur de l’avant. Contrairement aux pastilles ou aux missiles, les filets sont moins susceptibles de causer des dommages collatéraux, ce qui en fait une option attrayante pour les autorités de Tokyo, Paris et d’autres zones urbaines.

Cependant, il existe des moyens de contourner un filet - et dans cette voie se trouve la modification des drones.

Dans l'état actuel des choses, la construction de votre propre drone nécessite de prendre en compte étonnamment peu de restrictions. La plupart des réglementations civiles américaines se sont concentrées sur les endroits où vous pouvez voler, et non sur quoi vous pouvez voler: il doit rester dans la ligne de mire, peser moins de 15 kg et maintenir le vol en dessous de 400 pieds du sol. Et, grâce à une nouvelle règle de la FAA, vous devrez l’enregistrer avant votre premier vol. Mais si vous souhaitez mettre à niveau vos accessoires, par exemple, avec des lames de déchiquetage de filet? Ou, pour aller un peu plus loin dans la puissance de feu, attachez une arme à votre drone?

Si vous pilotez votre drone sur une propriété privée, comme l’ont découvert les autorités du Connecticut en juillet, il n’ya pas de violation - à l’exception du sens commun. Vraiment.

Cela ne veut pas dire que tous les bricoleurs bricoleurs sont sur le point de lier leurs armes à leur passe-temps - et, loin de la propriété privée, une mise en danger imprudente devient une chose - mais vous pouvez faire valoir que si les cerfs-volants de chasse aux cordes acérées sont légaux (Bien que interdit dans certaines régions du Brésil), quoi d’arrêter les drones à rasoir? Les filets pourraient toujours abattre la plupart des drones modifiés, mais la charge utile devient intéressante. Les choses deviennent également intéressantes lorsque les gens commencent à utiliser le pilotage par drone autonome pour programmer des manœuvres évasives. Amusement!

Pris à l'extrême, cela devient une course aux armements de drones contrant et contrecarrant. Existe-t-il un moyen de supprimer cela dans l'œuf - verrons-nous une réglementation qui dictera la conception de ce que vous êtes autorisé à piloter? Regarder le véhicule préféré des États-Unis - la voiture -, c'est voir ses limites. Même si vous pouvez acheter des crampons pour le pare-chocs de votre voiture auprès de Wal-Mart - et, apparemment, personne ne vous arrêtera immédiatement si votre semi-remorque est endommagée. Mad Max enjoliveurs de chariot de style) - il existe des lois qui stipulent que, oui, vous avez besoin d’un convertisseur catalytique et du degré de teinte de vos fenêtres.

Nous ne serons donc pas surpris que les États commencent à dessiner à quoi ressemble un design acceptable pour les quadricoptères, en particulier s’il s’agit d’éviter les filets ou quoi que ce soit qui remplisse le rôle anti-drone. Enfin, de toute façon, si le progrès est inévitable, il en va de même pour le délai du pouvoir législatif.