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SpaceX a mis la touche finale à sa zone d'atterrissage de la côte ouest ce week-end, mettant ainsi fin à une période de développement de quatre ans, alors qu'il se prépare pour sa première mission ce samedi. La société a fini de peindre un «X» géant à la surface, dans le but de le faire ressortir au retour de la fusée, ce qui représente un grand pas en avant pour la réutilisation de la fusée.
Le poste est positionné à environ 400 mètres de la base aérienne de Vandenberg, en Californie. Teslarati note que SpaceX travaille sur le pad depuis la fin de 2014, avec un processus de développement lent en partie dû au fait que la société n’avait tout simplement pas besoin du pad jusqu’à présent. La construction a été achevée plus tôt cette année. SpaceX n'a pas été en mesure d'utiliser le pad entre mars et juin, la réglementation interdisant la récupération des sites de lancement afin de protéger les phoques communs. La publication note que, bien que non confirmée, il est probable qu’il utilise une peinture réfléchissante radar comme celle utilisée dans les zones d’atterrissage en Floride.
Lancement de SpaceX Falcon 9 avec SAOCOM 1A à Vandenberg le week-end prochain. Le test de tir statique est NET le 2 octobre.
Et oui, la peinture sèche sur le X sur la piste d'atterrissage pour ce premier site RTLS (Return To Launch Site) de la côte ouest.
Le passager: pic.twitter.com/nrBMtSmsUA
- Chris B - NSF (@NASASpaceflight) 30 septembre 2018
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La piste d'atterrissage devrait jouer un rôle dans le lancement, le 6 octobre, du satellite d'observation SAOCOM (SAtélite Argentin de Observación Comn Microondas) de 3 000 kg pour l'agence spatiale argentine CONAE, prévu pour un essai de tir statique le 2 octobre avant son lancement le 6 octobre.. L'engin aidera à la gestion des catastrophes et à l'obtention de données à utiliser lors d'inondations, d'éruptions volcaniques et autres urgences similaires.
Une récupération réussie constituera une approbation bienvenue des technologies de SpaceX. La société cherche à réduire les coûts liés aux vols spatiaux en économisant des fusées dont la construction coûte environ 62 millions de dollars. Ceci est en préparation pour le BFR, conçu comme une fusée entièrement réutilisable capable d'atteindre Mars et de faire le plein en surface. Le président-directeur général Elon Musk, en annonçant un voyage autour de la lune en utilisant le BFR le mois dernier, a suggéré que le projet de fusée coûterait environ 5 milliards de dollars. Le rétablissement est une étape clé vers le succès de cette vision.
Le satellite SAOCOM devrait décoller de la base aérienne de Vandenberg le 6 octobre. Le lancement utilisera un Falcon 9 Block 5 déjà utilisé auparavant pour la mission Iridium 7.
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