On ne s'en sortira pas sans vous... - Ouverture Facile
La semaine dernière, Jetman Dubai et Emirates se sont associés pour une cascade aérienne impliquant le plus gros avion du monde (l’Airbus A380) et une paire de casse-cou volant à ses côtés.
Aussi remarquable que puisse être la réalisation, les pilotes de Jetman n’avaient peut-être pas volé réel jetpacks. JetPack Aviation prétend disposer du seul jetpack opérationnel au monde: le JB-9. La société affirme travailler sur l’innovation depuis plus de 40 ans. Le 3 novembre, l’homme d’affaires australien David Mayman a décidé de lancer un véritable jetpack autour de la Statue de la Liberté.
Dans la vidéo, Mayman contourne la statue avec le sac à dos. JetPack Aviation considère que son jetpack est le seul «vrai» à cause, entre autres, de sa taille. Comme indiqué sur le site Web de la société:
«Nous pensons qu'un JetPack devrait être exactement cela: un sac à dos propulsé par une turbine à réaction, capable de décoller et d'atterrir verticalement (VTOL), extrêmement léger et petit et pouvant être facilement transporté par le pilote. Il devrait être suffisamment puissant pour permettre au pilote de s’élever rapidement à des milliers de pieds au-dessus du sol, mais suffisamment petit pour s’installer dans le coffre d’une voiture. »
Le JB-9 fonctionne au kérosène, avec un petit turboréacteur monté de chaque côté. Ces moteurs fournissent la poussée ascendante. Ils «mélangent l'air ambiant avec leurs gaz d'échappement» pour refroidir l'appareil et empêcher les températures de devenir excessives et dangereuses. Le jetpack peut contenir jusqu’à 10 gallons de carburant et atteindre une vitesse de 55 nœuds (environ 63 miles par heure).
Bien qu’il manque la vue de New York, une autre vidéo d’un vol d’essai montre la capacité du JB-9 à bouger au maximum. Mayman est capable de pivoter, de monter et de descendre et de changer de vitesse facilement.
JetPack Aviation travaille actuellement sur son prochain modèle, le JB-10. Le JB-10 est supposé être capable de voler à des altitudes supérieures à 10 000 pieds avec une vitesse pouvant atteindre 100 milles à l'heure.
Pour le moment, cependant, le JB-9 représente un pas en avant vers les jetpacks personnels, même si Mayman affirme qu’ils coûteraient quelques millions de dollars. Il n’est pas mal d’avoir un seul jetpack à vitesse modérée.
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