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La technologie des voitures autonomes progresse rapidement - malgré quelques obstacles, mais la Maison-Blanche serait sur le point de publier le premier ensemble de règles régissant la fabrication et la vente de voitures autonomes.
Le gouvernement fédéral publiera son livre de règles mardi, selon des rapports. Jusqu'à présent, les réglementations concernant les voitures autonomes ont varié d'un État à l'autre, mais les nouvelles règles devraient être cohérentes d'un bout à l'autre du pays, afin d'éviter un patchwork complexe et incohérent de lois divergentes.
En vertu des règles à venir créées par la National Highway Traffic Safety Administration et le ministère des Transports, les entreprises qui construisent ou testent une technologie de conduite autonome doivent fournir au gouvernement une quantité substantielle de données et procéder à une évaluation de la sécurité en 15 points.
La décision du gouvernement n’est pas une surprise, c’est une année occupée pour la technologie automobile autonome. Jusqu'à récemment, le gouvernement s'était essentiellement contenté de laisser ses lignes directrices préliminaires de 2013: «L'agence ne croit pas que les véhicules autonomes soient actuellement prêts à être conduits sur la voie publique à des fins autres que le test.
Cette formulation a été supprimée un peu plus tôt cette année et depuis lors, beaucoup de choses se sont passées: la NHTSA a annoncé qu'elle rendrait publiques les règles relatives aux voitures autonomes "en moins de six mois" en février, urgent après le premier accident de voiture autonome en mai. Il était question que des directives fédérales soient publiées en juillet, mais elles ne l'ont jamais été, en partie à cause de la poursuite des études qui ont suivi ce premier décès.
Tout au long du processus, cependant, le gouvernement a fait savoir qu'il allait se tromper en matière d'innovation plutôt que d'essayer de l'étouffer en réglementant de manière excessive, et un fonctionnaire a déclaré lundi dans un appel à la presse qu'il était favorable à cette approche.
"Nous envisageons l'avenir, vous pouvez vous libérer du volant et votre trajet devient reposant ou productif, au lieu d'être frustrant et fatigant", a déclaré à la presse Jeffrey Zients, directeur du Conseil économique national.
Les règles, que le DOT publiera mardi, n'ont pas encore été détaillées, mais elles devraient fournir une réglementation uniforme dans les 50 États et répondre aux préoccupations des consommateurs en matière de sécurité sans trop limiter les entreprises qui ont déjà beaucoup investi dans des voitures autonomes., y compris Tesla, Google et Uber.
Une fois que le livre de règles sera dévoilé, il y aura une période de 60 jours pour les commentaires du public et il devrait être mis à jour chaque année.
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