Vídeos de Slime: Satisfatório & Relaxante #50
La NASA a des hangars remplis de jouets de haute technologie allant de ceux en construction, comme le télescope James Webb, aux moteurs de fusée à propulsion à vapeur. Mais tous ces instruments aérospatiaux de pointe mis à part, il également trouve des moyens de réutiliser les machines obsolètes du vaste complexe militaro-industriel américain.
Plus récemment, l’agence spatiale a reçu le 6 novembre trois avions à réaction Hornet F / A-18B, un trio de plusieurs millions de dollars qui seront désormais utilisés pour des missions de recherche et de formation. Dans la vidéo récemment publiée, l’un des avions à 29 millions de dollars atterrit sur une piste d’atterrissage au Centre de recherche de vol Armstrong de la NASA.
Les avions polyvalents ont été pilotés pour la première fois par le Marine Corps et la Navy des États-Unis lors du bombardement de la Libye par les États-Unis en 1986. Ils sont à la fois chasseurs et avions d’attaque, ce qui signifie qu’ils ont été utilisés à la fois pour des combats aériens et des frappes au sol. Désormais, ils accompagneront les véhicules de la NASA lors de sorties de recherche, formeront des pilotes débutants au centre Armstrong et seront éventuellement utilisés pour documenter la recherche avec des photos et des vidéos.
Bien que les trois Hornets soient toujours pleinement fonctionnels, leurs successeurs l’ont éclipsé, comme le F-35 Lightning II, doté de 91 millions de dollars, d’une puissance capable de voler à 1 200 milles à l’heure tout en vantant les capacités furtives. Les Hornets peuvent rivaliser avec cette vitesse, mais utilisent des technologies et des conceptions datant de plusieurs décennies, ce qui signifie qu’ils sont désormais les mieux placés pour participer aux missions de refroidissement de la NASA.
Une fois les trois Hornets évalués, la NASA décidera de les remplacer par des pièces afin d’entretenir d’autres véhicules ou, le cas échéant, de les équiper ultérieurement d’équipements de recherche dans le but d’accroître la flotte du centre Armstrong.
Ce n’est pas la première fois que la NASA recycle des avions militaires. En 2010, l'agence a acquis trois avions à réaction F-15D auprès de la Force aérienne, qui ont été utilisés pour des initiatives de recherche similaires.
C’est comme si la NASA était le petit frère plus nerveux du Département de la Défense, qui se procure tous les meilleurs jouets de la dernière décennie.
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