La réalité virtuelle peut être grandement améliorée par les chocs électriques dans votre tête

Une entreprise travaillant conjointement avec la clinique Mayo et l’armée américaine prétend redéfinir la réalité virtuelle et augmentée. Les progrès de vMocion dans le domaine de la stimulation vestibulaire galvanique - a.k.a. choquer votre crâne - promettent d’atténuer le mal des transports provoqué par la réalité virtuelle et de piéger le sens du mouvement de l’utilisateur.

De plus, si vMocion réussit, GVS pourrait bientôt être intégré à de nombreuses technologies que vous connaissez et aimez: le communiqué de presse annonce qu'il peut être "intégré aux systèmes d'exploitation existants, et ajouté aux périphériques existants tels que les périphériques montés en tête, smartphones, lunettes 3D et téléviseurs."

GVS agit en stimulant électriquement le système vestibulaire de l’oreille interne, ce qui permet à votre corps d’interpréter les mouvements et d’ajuster et de maintenir l’équilibre en conséquence. Quatre électrodes, qui sont pour le moment intégrées dans un serre-tête, stimulent quatre points différents sur votre cuir chevelu. Le système réagit aux modifications du champ de vision de l’environnement virtuel et ajuste sa stimulation.La société affirme que ces chocs minuscules et contrôlables peuvent donner à son utilisateur l’illusion d’un mouvement tridimensionnel: «rotation de gauche à droite, mouvements avant et arrière, et mouvements latéraux».

En d’autres termes, vous pouvez être étendu sur votre canapé et être induit en erreur en pensant que vous êtes en train de tanguer et de vous mettre à tanguer dans l’avion de combat que vous contrôlez virtuellement. Et, affirme la société, vous ne vomirez pas à la suite du fléau du mal des transports de VR. De nombreux utilisateurs de réalité virtuelle signalent le mal des transports, et la science peut expliquer pourquoi. Quand il y a un décalage entre ce que nous vivons et ce que nous ressentons, notre corps et notre esprit s’embrouillent. L'un des côtés est le mal des transports provoqué par une voiture, où votre corps est à la fois immobile et en mouvement, par exemple à 60 miles à l'heure. Lorsque votre corps ne peut pas anticiper correctement les mouvements, il éprouvera - comme ce virage serré à droite, tandis que votre tête est dans un livre - peut provoquer le mal des transports. Le revers de la médaille est la réalité virtuelle, où vous percevez des changements de mouvement parfois drastiques et où votre corps reste statique. Cela aussi peut confondre votre corps muet.

Les demandes de brevet montrent que les chercheurs tentent de résoudre le mal des transports en stimulant le système vestibulaire depuis des décennies. (Certaines de ces illustrations de brevets deviennent assez amusantes.)

Mais vMocion et la Mayo Clinic ne demandent plus que nous nous soumettions à de tels mécanismes évolutifs démodés. Le projet a débuté dans l'armée, avec quatre contrats de l'armée et de la marine des États-Unis avec Infoscitex totalisant près de 1,5 million de dollars. (L’argument présumé est que les pilotes en formation pourront rester dans les simulateurs de vol beaucoup plus longtemps qu’avant, sans nausée, et aussi: «la présente invention permettrait à un sujet de suivre une session de formation en simulateur. sans tomber malade, puis effectuez la vraie mission immédiatement après le simulateur. ”)

Infoscitex, à son tour, semble avoir financé la recherche de la clinique Mayo - les deux sont répertoriés dans une seule demande de brevet. Et puis, une fois qu’il y avait un produit prototype contenant des études pour étayer ses affirmations, vMocion a été commercialisé.

Cependant, vMocion a encore du pain sur la planche - le train GVS de Samsung a longtemps été embarqué, et il a déjà un produit fonctionnel à démarrer, dévoilé à SXSW: le casque Entrim 4D, qui fonctionne avec le casque Gear VR.

Mais ce n’est pas seulement le divertissement qui bénéficiera des nouveaux efforts de GVS de vMocion: il existe aussi des applications médicales. Les personnes qui ont des vertiges ou d’autres problèmes d’équilibre peuvent utiliser GVS pour corriger les dysfonctionnements vestibulaires de l’oreille interne.

Préparez-vous à annoncer le premier grand développement technologique du divertissement depuis la combinaison du son et des images il y a 100 ans!

- vMocion (@vMocion) 25 mars 2016

Dans le but de vendre sa technologie, vMocion fait naturellement des déclarations dramatiques: «Cela transforme complètement l'expérience de divertissement en un ressentir - pas seulement voir ou entendre », annonce une vidéo. Si de grandes entreprises de VR et d’AR commencent à se lancer, cela ajoutera de la crédibilité à la légitimité de ces revendications.