Modèle 3 de Tesla: Elon Musk annonce d'importantes mises à pied avant une voiture de 35 000 $

Tesla réduit de 7% son nombre d'employés à temps plein, a annoncé vendredi le PDG Elon Musk. Musk a affirmé dans le message qu'il n'avait "pas d'autre choix" que de procéder aux réductions, qui interviennent après une année de croissance de 30%, alors que l'entreprise envisage de produire une version de 35 000 $ du modèle 3 de Tesla.

Dans le courrier électronique partagé sur le site Web de Tesla, Musk expliquait comment le modèle 3 était passé du cauchemar de la fabrication lorsque la production avait commencé pour la première fois en juillet 2017 pour devenir «le véhicule premium le plus vendu en 2018 aux États-Unis». Cela a conduit Tesla à annoncer son troisième -Quelque trimestre de croissance au dernier trimestre, et la société devrait annoncer son quatrième trimestre rentable au cours duquel les résultats devraient être connus début février. Mais alors que le modèle 3 était présenté avec un point de départ de 35 000 dollars, Tesla s’est initialement concentré sur des versions plus coûteuses pour garder la tête hors de l’eau:

Avec la production, vous devez d'abord atteindre le taux cible, puis lisser le flux pour atteindre le coût cible. Le coût minimum d’expédition du modèle 3 est immédiatement causé par la perte d’argent et la disparition de Tesla. Il faut 3 à 6 mois après 5k / sem pour expédier 35 000 $ Tesla & Live.

- Elon Musk (@elonmusk) le 21 mai 2018

Voir plus: Elon Musk explique pourquoi la date de sortie définitive de la Tesla Model 3 à 35 000 $

Tesla a commencé la production en juillet 2017 de modèles au prix de base de 49 000 USD, dotés d'un intérieur haut de gamme et d'une batterie capable de parcourir 310 miles avec une seule charge. La société avait atteint son objectif de produire 5 000 voitures par semaine à la fin du mois de juin 2018, mais six mois plus tard, la version à 35 000 dollars n’a toujours pas été libérée. En octobre 2018, Tesla a publié une version à 46 000 USD avec intérieur haut de gamme et 260 km d'autonomie, un prix tombant à 44 000 USD après la réduction par 2 000 USD de tous les prix de ses voitures, compensant ainsi la réduction de moitié du crédit d'impôt fédéral de 7 500 USD au début de cette année.. La réduction de moitié a été déclenchée par la vente par Tesla de plus de 200 000 voitures électriques aux États-Unis.

Les mises à pied par la société font partie de ce que Musk décrit comme un plan plus vaste visant à atteindre la version à 35 000 $. Tesla devrait commencer à expédier le modèle 3 en dehors de l’Amérique du Nord cette année, les premières voitures devant arriver en Europe d’ici février. Au départ, l'entreprise n'expédierait que la version de 310 km à l'international. En mai, Tesla devrait commencer à commercialiser la version 260 milles à l’international. L’e-mail n’indique pas que Tesla commencera à fabriquer le modèle des 220 km, mais seulement que «le besoin… devient encore plus grand» le 1 er juillet, lorsque le crédit d’impôt fédéral sera réduit de moitié et à la fin de l’année. disparaît complètement.

La société pourrait bientôt faire face à de nouveaux défis, car elle envisage de lancer le VUS compact d'entrée de gamme Tesla, modèle Y, lors d'un événement organisé en mars.

Bien que Tesla ne soit plus confronté au même «enfer de la production» qu'au début de la fabrication du modèle 3, l'expansion internationale et la volonté de lancer de nouveaux véhicules pourraient causer plus de maux de tête au troisième constructeur automobile en termes de capitalisation boursière.