Modèle 3 de Tesla: Elon Musk explique pourquoi une voiture de 35 000 $ peut avoir une longue attente

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Mustafa Sandal, Zeynep Bastık - Mod

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Anonim

Le modèle 3 Tesla de 35 000 $ est ici, mais avec une mise en garde essentielle. Le PDG Elon Musk a expliqué lundi que le véhicule électrique le moins cher de l’entreprise, lancé la semaine dernière et respectant une promesse clé de Tesla, pourrait mettre un certain temps à atteindre les consommateurs à mesure que la production augmente progressivement.

Musk a expliqué sur Twitter que «le manque de compréhension est que la production du modèle 3 à 35 000 dollars départs ce mois-ci, mais n'atteindra pas la production en volume avant le milieu de l'année ", ajoutant qu'il est" extrêmement difficile de prédire la partie centrale de la courbe en S du secteur manufacturier ". Cette question sera familière à quiconque avait déjà une réservation de 1 000 $ avant l'entrée du modèle 3 Juillet 2017, alors que Tesla passait les mois suivants à faire tout son possible pour répondre à la demande des consommateurs tout en augmentant la production. La société avait initialement prévu de produire 2 000 voitures par semaine d'ici à décembre 2017, pour ensuite produire en moyenne 202 voitures par semaine au quatrième trimestre. Tesla a finalement atteint son objectif en juillet 2018.

Voir plus: Le graphique du calendrier de production du modèle 3 de Tesla manque quelque chose

Tesla a annoncé le mois dernier le succès de la voiture de 35 000 dollars le mois dernier, dans le cadre de la stratégie globale de la société visant à toucher davantage de consommateurs. Il offre une autonomie de 220 km, une accélération de 0 à 100 km / h en 5,6 secondes, une vitesse maximale de 130 km / h et un intérieur plus rudimentaire qui laisse tomber des éléments complémentaires, comme un socle pour smartphone. Comme toutes les Teslas actuelles, il est fourni avec les caméras et les capteurs nécessaires pour permettre un jour la conduite autonome.

Le problème découle d'un problème plus général lié à la prévision des vitesses de fabrication. Lors de la discussion sur le futur VUS compact Modèle Y avec des investisseurs lors d'un appel de résultats en février 2019, Musk a déclaré qu'il était «toujours fastidieux de mettre en place un système de production, et il est difficile de prévoir la forme de cette courbe en S». Tesla construit actuellement une nouvelle Gigafactory en Chine permettant de construire des voitures abordables sans avoir besoin d'importer, ce qui pourrait permettre d'accroître la production plus rapidement que la montée en puissance initiale du Modèle 3, deux ans auparavant.

Tesla prévoit de dévoiler le modèle Y au Studio de design de Los Angeles le 14 mars. L'événement devrait proposer «des spécifications détaillées et les prix» du véhicule, s'attendre à coûter 10% de plus que le modèle 3, tout en offrant 10% de plus en plus portée réduite.

La société envisage également de lancer de nouveaux véhicules, tels qu'une camionnette, un roadster de deuxième génération et un camion semi-électrique. Avec toutes ces pièces mobiles, Tesla pourrait faire face à un grand nombre de courbes en S au cours des prochaines années.

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