Il en coûte 54 $ par an pour posséder une voiture électrique dans cette ville du sud

Bien sûr, charger une Tesla coûte moins cher que de remplir le réservoir d'essence d'une BMW, mais ces économies peuvent varier en fonction de votre lieu de résidence. Jim Gorzelany dans Forbes «Le prix de l’essence varie d’un pays à l’autre, de même que le coût de fonctionnement d’un véhicule électrique.»

Crescent Electric a récemment mené une étude sur les coûts de l’électricité dans les 52 plus grandes villes des États-Unis. Alors, où est-il le moins coûteux de conduire une voiture électrique sur la base du trajet quotidien typique? Selon l'étude, voici les cinq villes les moins chères pour conduire un VE:

1. Nouvelle-Orléans, LA: 54,03 $ / an
2. Salt Lake City, UT: 59,47 $ / an
3. Louisville, KY: 60,70 $ / an
4. Seattle, WA: 61,50 $ / an
5. Cincinnati, OH: 64,00 $ / an

Gorzelany note que ces estimations «se limitent aux déplacements quotidiens d’un résident moyen, qui peuvent varier d’une ville à l’autre. Selon le ministère des Transports des États-Unis, il s’agit d’une moyenne nationale de 15 milles par trajet. Ces estimations n'incluent pas la conduite le week-end, les courses après le travail, etc., de sorte que les économies globales de la possession d'un VE peuvent être plus importantes en fonction de la conduite qu'il conduit »

Ces chercheurs ont également été fortement motivés par le fait que la Louisiane, l'Utah, le Kentucky et Washington ont parmi les tarifs d'électricité les plus bas du pays, selon Choose Energy.

En revanche, payer un prix élevé pour les combustibles fossiles à la station Shell peut être préjudiciable par rapport à une infusion peu coûteuse d’électrons sur le chargeur EV. De nombreux propriétaires de Tesla bénéficient en fait d'une suralimentation gratuite. Et cette tendance s’applique aux autres véhicules électriques contre les consommateurs d’énergie.

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Gorzelany a comparé une Chevrolet Tout électrique à une Toyota Corolla à essence utilisant le calculateur de coût en carburant de l’EPA. Effectivement, on a estimé que le Bolt économiserait environ 4 000 dollars sur une période de possession de cinq ans par rapport à la Corolla.

Et ce n’est pas uniquement le coût de l’essence qui peut vous faire économiser de l’argent en tant que propriétaire de véhicule électrique. Gorzelany écrit: «Les voitures électriques peuvent faire économiser plus d’argent à un propriétaire en réduisant les coûts de maintenance. Conduire une voiture électrique signifie pouvoir éviter les vidanges d'huile, les vidages du système de refroidissement, l'entretien de la transmission et le remplacement du filtre à air, des bougies d'allumage et des courroies de transmission. Les visites d'entretien régulières sont généralement limitées à la rotation des pneus et à la vérification des plaquettes de frein et autres composants. ”

Et puis il y a le «crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ qui reste en place pour aider à adoucir l'accord pour les acheteurs de véhicules électriques… Cependant, comme ces crédits sont limités à un nombre défini d'unités vendues par constructeur, ils commenceront à disparaître progressivement cette année» pour les modèles vendus par Chevrolet et Tesla.

Quoi qu’il en soit, si vous achetez une voiture électrique, vous ne manquerez probablement pas ce sentiment semblable à celui d’un guichet automatique à la pompe à essence. Après tout, ce trajet régulier à la station-service permet aux sociétés pétrolières de vider votre compte bancaire chaque semaine. Économiser cet argent en conduisant électrique à la place. Votre portefeuille va vous remercier.

Article publié à l'origine sur evannex.com par Matt Pressman. EVANNEX propose aux propriétaires de Tesla des accessoires, des pièces détachées et du matériel de rechange. La société basée en Floride tient également un blog quotidien sur les dernières nouvelles de Tesla.