Les «mégapoles» sont sur le point de transformer la région Asie-Pacifique d'ici 2050

Selon un nouveau rapport publié, des immeubles de grande hauteur, des routes sinueuses, des routes encombrées et un smog industriel font partie des défis qu'une classe moyenne nombreuse de 2 milliards de personnes devra affronter dans la région Asie-Pacifique en 2050, selon un nouveau rapport aujourd'hui par les Nations Unies.

dans le Etat des villes d'Asie et du Pacifique 2015 Des chercheurs de l’ONU décrivent l’avenir naturellement claustrophobe destiné à comprimer les ressources de la région et à affecter la vie d’une population déjà volumineuse.

«La démographie urbaine accentuera nos défis, car ils s'accompagnent d'une croissance plus forte de la production nationale, qui dépasse déjà celle de la population. La demande croissante augmentera les pressions politiques et de ressources, car nos villes abriteront une classe moyenne de 2 milliards d'habitants d'ici 2050 », a déclaré Shamshad Akhtar, secrétaire exécutif de la Commission économique et sociale des Nations Unies pour l'Asie et le Pacifique.

Parmi les principales conclusions du rapport figurent des détails sur des villes qui ne portent plus beaucoup de traits discernables au sens contemporain, ainsi que des statistiques frappantes sur les mégapoles - des zones urbaines comptant 10 millions d'habitants ou plus - et des régions méga-urbaines entières qui saignent de la ville s’étend dans des zones autrefois rurales. Parmi les plus importants figurent Tokyo-Yokohama, au Japon; Jakarta, Indonésie; Delhi, Inde; Manille, Philippines; Séoul-Incheon, Corée du Sud; Karachi, au Pakistan; Shangai, Chine; et Beijing, en Chine.

Selon le rapport, certaines de ces régions ultra-urbaines pourraient «franchir les frontières nationales sous la forme de corridors urbains planifiés ou non».

Actuellement, la région Asie-Pacifique abrite 17 mégapoles, mais devrait en présider l’émergence de cinq autres, faisant de la région Asie-Pacifique à 22 mégapoles d’ici 2030.

La majorité de l’explosion démographique de la région se poursuivra dans les grandes villes comme Jakarta, Shanghai, Delhi et Tokyo, exacerbant une poussée démographique croissante depuis plus de 20 ans: «Entre 1980 et 2010, les villes de la région ont augmenté d’environ un milliard d’habitants et va encore augmenter d’un milliard d’ici à 2040 », indique le rapport.

Les chercheurs ont également constaté que de nombreuses villes étaient en déclin et que des raisons variées, telles que «le vieillissement de la population, la perte d’emplois et la désindustrialisation», sont imputables à l’ensemble de la région.

Cependant, la croissance sera au cœur de l’Inde et de la Chine. Le rapport indique que «d'ici 2050, les villes de Chine et d'Inde auront enregistré une croissance supplémentaire de 696 millions d'habitants, dont 404 millions en Inde et 292 millions en Chine».

Tout comme la croissance démographique soulève de sérieuses questions relatives à la politique économique durable, «la réduction du nombre de villes incite les urbanistes et les décideurs à rechercher de nouveaux modèles de durabilité économique et sociale qui ne reposent pas sur la croissance urbaine ni sur l’expansion économique», mais plutôt sur la réduction de la population et de leurs conséquences. effets sur la vie.

Les recherches citent le manque de données disponibles dans la région qui pourraient aider à élaborer un projet de politique à ce jour, et affirment qu'une "révolution des données urbaines" est nécessaire pour faire face à une croissance sans précédent.

Une telle politique pourrait permettre d’éviter les différentes crises provoquées par le changement climatique et d’autres catastrophes naturelles, qui, selon le rapport, affecteront les «communautés les plus pauvres et les plus défavorisées de la région».