La vidéo montre pourquoi les futurs footballeurs auront des batteries flexibles à l'intérieur

La course pour construire une meilleure batterie prend de nombreuses formes, et maintenant, nous pouvons ajouter des batteries élastiques au mélange.

Un nouveau brevet déposé par un chercheur de l'Université du Delaware affirme qu'une forme en caoutchouc, ainsi qu'un nouveau polymère, non encore développé, pourraient conduire à la mise au point de batteries plus puissantes et beaucoup plus sûres. Les batteries flexibles seraient beaucoup moins susceptibles aux dommages ou aux explosions - assurément clients bienvenue à la note 7 de Samsung (http://www.inverse.com/article/26733-samsung-why-note-7-exploded) - en les rendant plus résistants aux chocs.

Avec ces nouvelles batteries flexibles, nous serions également en mesure de charger un ordinateur portable en quelques minutes, grâce aux cônes spéciaux insérés dans la membrane qui permettraient aux ions lithium de traverser la batterie plus rapidement.

Nous pourrions également installer des piles dans de nouveaux types de produits, tels que les «ballons de football intelligents», où la perspective de se faire écraser sous une pile de secondeurs rend la perspective de l’électrification trop dangereuse.

"Et s'il y avait un capteur à l'intérieur du ballon conçu pour alerter les officiels lorsqu'un joueur traverse une distance donnée, par exemple pour un premier essai", explique Thomas H. Epps, professeur à l'université du Delaware qui a récemment développé le brevet, dans une déclaration «Vous n’auriez pas besoin de vous fier à la vue d’un arbitre sur le terrain ou à la répétition instantanée.»

Un jour, la charge serait également plus rapide, dit-il: «Cette approche des polymères nous permettrait d’obtenir plus de puissance des batteries. Cela permettrait aux batteries de se recharger plus rapidement, d’une manière tout aussi sûre », déclare Epps. "Nous ne sommes pas encore là, mais c'est l'objectif."

Ce qu'il faut faire pour faire des piles qui plient

Le vent contraire qui fait obstacle à Epps? Cela nécessite d'inventer un nouveau matériau, en particulier un nouveau type de polymère, qui serait à la fois conducteur et souple. Epps, spécialiste des matériaux, travaillait sur un problème similaire chez Goodyear Tire & Rubber Company lorsque la société tentait de développer des pneumatiques offrant davantage d’élasticité et une meilleure adhérence.

Les travaux d’Epps ont finalement permis de réaliser que les polymères pouvaient être manipulés à l’échelle nanométrique, ce qui permettait de les ajuster et d’améliorer leurs propriétés. Ceux-ci permettent le développement de polymères dits «de concepteur», ce qui n’était pas possible auparavant et peut être davantage adapté à des utilisations plus spécifiques. Epps pense que le nouveau polymère sur lequel il travaille va permettre une nouvelle génération d'électronique flexible dans les prochaines années.

«Si tous les composants sont flexibles, y compris la batterie et les unités d'alimentation, pas seulement le boîtier, l'écran ou les boutons», explique-t-il, «vous pouvez rendre les composants internes plus résistants aux chocs et absorber les chocs, ce qui améliorera la durée de vie du téléphone. ”

Les percées dans la manière de concevoir des batteries sont courantes, car les concepts prometteurs ont souvent tendance à faiblir, une idée faisant son chemin du brevet au marché, cet excellent Examen de la technologie article de 2016 explique.

De nouvelles approches des batteries arrivent à grands pas et de nos jours, alors que la technologie devient moins chère et plus efficace, et que les émissions de combustibles fossiles réchauffent la planète pour convaincre les consommateurs qu'il existe des moyens plus intelligents d'utiliser l'énergie. En plus des piles à l'état solide - qui remplacent les électrolytes liquides contenus dans les piles au lithium par quelque chose de plus efficace, résistant à la flamme et, enfin, solide; et les «batteries à débit continu», un peu comme des liquides électrifiés qui pourraient être rechargés indéfiniment. Il existe maintenant ces batteries, flexibles.

En fait, le problème pourrait être qu’il existe des trop domaines de recherche prometteurs, suffisamment pour que tout concept puisse difficilement devenir un «gagnant clair» et digne d’un financement généreux. Les grands acteurs, Samsung, LG et Panasonic, qui fournissent les batteries de Tesla, sont également plus concentrés sur la recherche d’améliorations progressives que sur la promesse de repenser à quoi pourraient ressembler les batteries.