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Aujourd’hui, Google a publié davantage d’informations sur une collision entre un bus et l’une de ses voitures sans conducteur survenue en Californie le jour de la Saint-Valentin.
Lorsque la presse a annoncé lundi qu'une des voitures autonomes de Google avait heurté un bus, la société a publié un communiqué incluant un extrait du rapport publié aujourd'hui à la demande de l'Associated Press à propos de l'accident.
Le rapport de février développe la déclaration de culpabilité et tente de souligner la normalité de l'accident. Voici ce qui s'est passé:
- La voiture autonome a détecté un bus qui s'approchait, mais a prédit que le bus céderait. Le pilote d'essai humain a figuré la même chose.
- Pendant ce temps, le conducteur de l’autobus pensait que la voiture n’allait pas sortir de sa voie. C'était un cas normal d'hypothèses fausses - sauf, pas alors normal parce qu’il impliquait une intelligence artificielle expérimentale.
«Ce type de malentendu se produit tous les jours entre les conducteurs humains sur la route», lit-on dans le rapport. "C’est un exemple classique de la négociation qui fait partie intégrante de la conduite. Nous essayons tous de prédire les mouvements de chacun."
Le rapport mentionne également que la voiture autonome s'était initialement arrêtée parce qu'elle avait détecté des sacs de sable près d'un collecteur d'eaux pluviales - détail qui, bien sûr, donne plus de couleur à la cause de cet événement, mais semble surtout être inséré sous forme de la capacité d'auto-détection de la voiture.
La société affirme avoir passé en revue l'incident et «des milliers de variations» dans son simulateur et avoir apporté les améliorations nécessaires au logiciel.
"Nos voitures comprendront mieux que les autobus et autres gros véhicules ont moins de chances de nous céder que d'autres types de véhicules, et nous espérons pouvoir gérer des situations comme celle-ci plus gracieusement à l'avenir."
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