Virgin Hyperloop One de Richard Branson vient de frapper un nouveau record de vitesse

Virgin Hyperloop One a annoncé lundi avoir collecté 50 millions de dollars de fonds de série C pour sa technologie de transport de tubes futuriste, en associant l'actualité à des images de son pod d'essai, baptisé XP-1, voyageant dans un tube à vide à 240 mph.

La nouvelle vitesse élevée faisait partie d’une série d’essais qui s’est terminée le vendredi 15 décembre. Les essais ont été menés dans un tube «dépressurisé à une pression équivalente à 200 000 pieds au-dessus du niveau de la mer». À cette basse pression, le la lévitation magnétique soulève la nacelle au-dessus de la piste et glisse à grande vitesse sur de longues distances en raison de la faible résistance. Si vous avez déjà senti le souffle d'air poussé par une rame de métro alors que vous vous teniez debout sur le quai, imaginez si ce sifflet n'était pas là, car il avait été aspiré par un aspirateur. Sans cette résistance de l'air, un navire peut voyager beaucoup plus rapidement et utiliser beaucoup moins d'énergie.

«Tous les composants du système ont été testés avec succès, notamment le sas, le moteur électrique hautement efficace, les commandes avancées et l’électronique de puissance, la lévitation magnétique personnalisée et le guidage, la suspension de nacelle et le vide», a annoncé la société.

Voici la vidéo publiée lundi:

En octobre, Richard Branson a annoncé que son groupe Virgin avait investi dans Hyperloop One, la société basée à Los Angeles qui donne vie au système de transport d’Elon Musk. L’accord a également été renommé Virgin Hyperloop One.

La nouvelle a été annoncée après que la société a révélé en août une vidéo de son pod XP-1 de 28,5 pieds de long voyageant à 192 mph à l’intérieur d’un tube de 1 500 pieds appelé «dev loop».

Voici la vidéo de ce test d'août:

Financement de 50 millions de dollars

La dernière entreprise de Branson se présente d’abord comme un service qui va repenser la façon dont les gens perçoivent le transport maritime en raison de la vitesse incroyable à laquelle les grandes nacelles se déplaceront. Si le système de transport parvient à atteindre la moitié de la prévision des 700 km / h indiquée dans le célèbre livre blanc de Musk («Hyperloop Alpha», publié en août 2013), l’envoi de marchandises à travers le pays par voie terrestre pourrait prendre des heures, pas des jours. Hyperloops pourrait se frayer un chemin à travers les villes côtières encombrées situées près des principaux ports, permettant ainsi de transporter des tonnes de marchandises plus rapidement vers l’intérieur des terres tout en décongestionnant les autoroutes. En fait, Virgin Hyperloop One envisageait un tube de transport permettant de se rendre au port de Los Angeles.

"C'est Amazon Prime sous stéroïdes", a déclaré Nick Earle, dirigeant de Virgin Hyperloop One Inverse plus tôt cette année. «Vous n’êtes pas obligé d’utiliser une flotte d’avions. Vous n’avez pas besoin d’utiliser des entrepôts en dehors des villes pour stocker des marchandises, vous devez les envoyer par camion pour respecter le délai d’une heure prévu dans le contrat avec Amazon Prime."

Les gens voyageront aussi dans les pods Hyperloop

Musk, dont la Boring Company n'est pas affiliée à Virgin Hyperloop One, et devrait probablement être considéré comme un concurrent, utilise également un tube de transport, même s'il est enterré:

(Rob Lloyd, PDG de Virgin Hyperloop One, affirme que son hyperloop sera également clandestin.)

Alors que Musk a peut-être intelligemment passé beaucoup de son temps à parler de la Boring Company en tant que solution de transport humain - les gens sont plus intéressés par l'allégement des embouteillages que par le transport de conteneurs - Virgin Hyperloop One s'est lancé lui-même dans la résolution des embouteillages, avec ses divers «Défis mondiaux», qui étaient des présentations de propositions tenues sur trois continents, y compris la «Vision pour l’Amérique» tenue à Washington ce printemps. Un itinéraire proposé en hyper-boucle qui traverse le Colorado serait étudié par la société, a annoncé la société en septembre.

Branson, le prédécesseur de Musk en ce qui concerne l’exécutif en tant que marque, a également été annoncé lundi en tant que nouveau président du conseil d’administration de Virgin Hyperloop One. Dans un communiqué, il a clairement indiqué la direction que devrait prendre Virgin Hyperloop One: le nouvel investissement de 50 millions de dollars «permet à la société de rechercher des débouchés sur des marchés clés au Moyen-Orient, en Europe et en Russie dans le but de développer des solutions innovantes et révolutionnaires. systèmes de transport terrestre de passagers et de marchandises."

Lloyd a déclaré qu'il voulait avoir cinq hyperloops en construction d'ici 2021; Musk n’a pas fait de prédiction pour une année, c’est vrai, il y a des projets que sa Boring Company lance à Chicago et dans le Maryland. Il semble que la course de l'hyperloop ne fera que s'accélérer en 2018.