The Boring Company: Elon Musk envisage de donner la priorité aux piétons et aux cyclistes

La société Boring a dévoilé mardi une vision de l'avenir axée sur la voiture, mais les piétons joueront un rôle important dans son fonctionnement. Le fondateur, Elon Musk, a déclaré devant un public, devant le tunnel de test de la société à Hawthorne, en Californie, que, même si ses futurs tunnels ne permettraient aux voitures autonomes de survoler qu'à une vitesse maximale de 150 mi / h, la société exploiterait une série de véhicules sans voiture peut utiliser le service.

Musk a déclaré: «Nous aurons en permanence des voitures en circulation pour ceux qui n'en ont pas… nous allons donc donner la priorité aux piétons et aux cyclistes avec des voitures qui circulent en permanence dans la boucle, donc même si vous n'avez pas une voiture, vous pouvez toujours utiliser le système. Je tiens vraiment à souligner cela. »Musk a également rejeté les idées selon lesquelles la société était contre les transports en commun, ajoutant:« Je veux être clair, nous ne sommes pas opposés au transport en commun, nous pensons que le transport en commun convient très bien ».

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Selon le plan de la société, des voitures autonomes équipées de roues de guidage entreraient et sortiraient des tunnels par des ascenseurs, des rampes et des spirales. La société affirme pouvoir prendre en charge 4 000 véhicules à l’heure et la Tesla Model X, dans la documentation de la société, offre jusqu’à sept sièges. À titre de comparaison, un train de métro de Londres peut accueillir 1 000 personnes et déplace 36 trains par heure sur certaines lignes. Cela signifie que bien que la conception de The Boring Company puisse déplacer 28 000 personnes à l’heure, le tube de London peut en transporter 8 000 autres dans le même laps de temps.

Cependant, Musk promet également de meilleures vitesses que les lignes de métro traditionnelles. Grâce à l'utilisation de voitures autonomes, la société vise des vitesses allant jusqu'à 150 mi / h. Cela se compare à ce que Musk prétend ne représenter que 10 mi / h pour les lignes de métro régulières. Alors que Transport for London revendique une vitesse moyenne plus rapide de 20 mi / h, il semble que The Boring Company pourrait offrir un service plus rapide aux passagers qui cherchent à traverser la ville.

La grande question est peut-être de savoir comment cela fonctionnerait avec le modèle «d'autonomie électrique partagée» de Tesla, dans lequel Teslas autonome se promènerait pour prendre des passagers alors que leur propriétaire n'utilisait pas la voiture. Alors que The Boring Company est heureuse de laisser le modèle X libre dans ses tunnels, Musk a affirmé en avril que le principal obstacle à un tel service de taxi serait la réglementation des routes publiques.

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