Tesla Powerwall: Pourquoi la batterie solaire est difficile à obtenir pour les propriétaires

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Problème critique de Tesla : Sa Batterie ! Comment Tesla peut résoudre ce problème....

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Anonim

Les clients cherchant à acheter des batteries de stockage pour leurs systèmes d’énergie solaire demandent massivement le Tesla Powerwall, mais seule une petite partie des entreprises solaires proposent le produit, selon un sondage réalisé par plus de 870 installateurs américains. La découverte révèle un décalage important entre ce que les gens veulent et ce que les entreprises proposent.

«Tesla Powerwall est une très bonne option pour les consommateurs qui envisagent le stockage d'énergie. Cette qualité est l'une des raisons pour lesquelles de nombreux consommateurs demandent des installateurs solaires», Nick Liberati, responsable de la communication pour EnergySage, site de comparaison de prix de systèmes d'énergie solaire. opérant dans plus de 30 états, raconte Inverse. "Cependant, c’est la reconnaissance de la marque et le charme du luxe de Tesla qui distinguent vraiment le Powerwall des autres concurrents de la batterie."

Le Powerwall est l’un des composants centraux de l’activité solaire de Tesla, qui a vu le jour après son remplacement par SolarCity en 2016. Les batteries permettent aux panneaux solaires de stocker de l’énergie pour une utilisation tout au long de la journée. Tesla utilise le Powerwall pour compléter ses panneaux et les tuiles de toit solaire intégrées.

Amanda Tobler, l'une des premières propriétaires, a déclaré Inverse que les consommateurs puissent suivre le système via une application smartphone. Le Powerpack de Tesla, axé sur les affaires, a également fait les gros titres, le projet Hornsdale en Australie méridionale étant considéré comme la plus grande batterie lithium-ion au monde au moment de son achèvement.

EnergySage a publié son enquête annuelle sur les installateurs solaires en février et les résultats sont surprenants. Environ 56% des installateurs ont déclaré que lorsque leurs clients veulent un système de stockage sur batterie domestique, ils demandent le Tesla Powerwall, bien que 12% seulement des installateurs portent et citent le produit.

Tesla se classe également au deuxième rang des marques les plus demandées par les consommateurs avec 42% des demandes de renseignements sur l'entreprise, trois points de pourcentage de moins que LG et deux de plus que SolarEdge.

Liberati a suggéré trois raisons pour lesquelles davantage d’installateurs ne fournissent peut-être pas le Powerwall.

La première raison pourrait être un manque d'approvisionnement de la part de Tesla. Le responsable technique de la société, JB Straubel, a déclaré dans un appel à résultats publié en octobre 2018 que "nous avons eu une période" où les cellules étaient insuffisantes pour la Tesla Model 3, la voiture électrique la moins chère de la société, qui a connu une forte augmentation de sa production. Ce problème d'approvisionnement n'a pas limité le modèle 3 de manière significative, mais Straubel a noté que «l'impact a été largement ressenti sur les produits énergétiques et qu'il est encore un peu étroit».

Une deuxième raison pourrait être qu’un processus de certification difficile oblige les installateurs à chercher ailleurs.

«Malheureusement, nous ne savons absolument pas si Tesla adaptera ou non son programme de certification pour essayer d’embarquer plus d’installateurs», a déclaré Liberati. «D'après notre enquête, près de trois fois plus d'installateurs solaires citent et installent le LG Chem RESU par rapport au Tesla Powerwall (32% contre 12%), nous estimons que LG n'impose pas autant de conditions de certification d'installation que Tesla.."

Une troisième raison Cela pourrait être quelque chose de plus simple: Tesla offre ses propres services d’installation solaire. Les installateurs ne sont donc pas très enthousiastes à l’idée car ils risquent de finir par promouvoir un concurrent.

Selon M. Liberati, les installateurs interrogés ont exprimé leur frustration devant le fait que les autres fabricants d’énergie solaire ne publient pas leur marque aussi efficacement que le constructeur automobile Tesla et le fabricant d’appareils électroménagers LG. Un répondant à l'enquête a déclaré:

«Il y a très peu de reconnaissance de la marque sur le marché. L'équipement le moins disponible (Tesla) a la meilleure reconnaissance de la marque. La publicité et le marketing des fabricants d’énergie solaire sont pratiquement inexistants. Comparez cela aux constructeurs automobiles qui annoncent 7 annonces par heure aux heures de grande écoute. ”

Tesla fait face à un certain nombre de concurrents avec des produits similaires au Powerwall qui, moyennant 6 700 dollars US avant installation, permet aux utilisateurs de stocker jusqu'à 13,5 kilowattheures. Le Chem RESU de LG peut stocker entre 2,9 et 12,4 kilowattheures à un prix compris entre 6 000 et 7 000 $. Harbour Smart Battery de Pika Energy, en revanche, offre jusqu’à 17,1 kilowattheures avec des prix allant jusqu’à 20 000 USD, y compris l’installation.

Sans installateurs fournissant le Powerwall, Tesla pourrait perdre les consommateurs qui en veulent un, mais qui sont contraints par des contraintes de chercher ailleurs.

Mise à jour 3/4 9 h 00, heure de l'Est: une version antérieure de cette histoire indiquait que "les installateurs rapportent que les consommateurs demandent le Tesla Powerwall dans 56% des cas". Cela a depuis été clarifié.

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