Les nouveaux véhicules 2017 d'Audi communiqueront avec les feux de circulation

Si vous arrivez à un feu de signalisation dans une Audi 2017, n'hésitez pas à changer de station de radio, à vérifier le conducteur à côté de vous ou à nettoyer votre t-shirt avec de la moutarde - votre voiture gardera trace du moment où le feu passe au vert. Le constructeur automobile allemand a annoncé aujourd'hui que trois modèles Audi 2017 seraient en mesure de communiquer avec les feux de circulation, en démarrant un compte à rebours à l'intérieur du véhicule pour l'heure à laquelle l'arrêt s'activera.

Le système constitue la première étape de ce que Audi appelle «le véhicule de l'intégration de l'infrastructure» ou V2I. Il fera ses débuts à l’automne 2016 dans un groupe de villes américaines anonymes, a écrit Audi dans un communiqué de presse.

Les modèles Audi Q7, A4 et A4 Allroad avec Audi connect construits après le 1er juin 2016 pourront enregistrer en temps réel les données du système de gestion du trafic qui gère les feux de signalisation des villes sélectionnées. Audi extraira les données de trafic de Traffic Technology Services Inc., une entreprise basée à Portland, dans l'Oregon.

«Cette fonctionnalité représente le premier pas en matière d’intégration des véhicules dans l’infrastructure», explique Pom Malhotra, directeur général des véhicules connectés chez Audi, dans le communiqué de presse. «À l'avenir, nous pourrions envisager l'intégration de cette technologie dans la navigation du véhicule, la fonctionnalité de démarrage / arrêt et peut même être utilisée pour aider à améliorer la circulation dans les municipalités. Ces améliorations pourraient conduire à une meilleure efficacité globale et à des temps de trajet plus courts. »

Audi a toujours été le premier en matière de connectivité des véhicules. Ce fut la première offre Internet haut débit dans un véhicule en 2010 et la première à offrir la connectivité 4G / LTE en 2014. L'intérêt porté à l'interconnectivité fait partie du plan visant à intégrer des voitures intelligentes (bientôt autonomes) avec les villes intelligentes du futur.

Plus tôt en août, Audi avait détaillé certaines innovations d’autres entreprises, telles que le sticky capuchon de Google et les roues en forme de billes de William Liddiard, qui contribueraient à améliorer les transports. Nous nous intéressons à tout ce qui rend les déplacements moins faciles alors que le monde attend l’inévitable voiture sans conducteur pour arriver sur le marché.

Bien que, tout comme le pilote automatique récemment assiégé par Tesla, Audi avertit que "cette fonction ne remplace pas une conduite sûre et attentive", vous vous retiendrez peut-être alors de nettoyer les principales taches de moutarde.

Mais l’avenir est à venir, que les gens utilisent mal la technologie ou non, et qui ne voudrait pas vivre dans un avenir sans le trafic notoire de L.A., afin d’arrêter les temps d’attente?