The Elon Musk Story - 3D Animated
Les propriétaires de Tesla sont descendus à Silverstone Classic ce week-end et les résultats ont été stupéfiants. L’événement britannique se présente comme «le plus grand festival de course automobile classique au monde», mais 76 propriétaires de voitures électriques se sont réunis pour proposer aux participants de faire l'essai de leurs véhicules futuristes.
«Des entreprises comme Pagani, Aston Martin, BMW et Porsche ont dû se ressaisir une fois prises en main, une fois qu'ils se sont rendus compte que nous étions des bénévoles du club britannique des propriétaires officiels et que nous n'étions pas employés par Tesla», Will Fealey, président du club Tesla Owners UK, a écrit sur sa page Twitter.
Il s’agit de la dernière initiative de la dynamique communauté de fans de Tesla, qui organise régulièrement des événements pour présenter l’alternative aux véhicules à essence.La communauté a fait la une des journaux en mai en établissant un record de conduite du Tesla Model 3 de 606 miles sur une seule charge. La société prévoit de jouer un rôle actif dans le soutien de cette communauté, comme en novembre, quand le modèle 3 d’un mourant a été expédié plus tôt afin qu’il puisse faire l'expérience de la motivation.
Les trois jours de Silverstone ont eu lieu sur le circuit de Silverstone, siège du Grand Prix britannique de Formule 1 basé à Northamptonshire. Une centaine de clubs de voitures assistent au rassemblement annuel rassemblant plus de 10 000 voitures classiques. Dans le cadre de cet événement, le groupe Tesla a proposé 10 000 expériences de test sur disque aux VIP, aux familles, aux médias et aux concurrents.
Le plan a reçu une réponse chaleureuse du PDG Elon Musk:
Wow, c'est vraiment génial. Je vous remercie! ♥ ️ @ TeslaOwnersUK
- Elon Musk (@elonmusk) le 23 juillet 2018
Les essais ont duré entre deux et cinq minutes, au cours desquelles les propriétaires ont emmené des volontaires dans leur voiture et leur ont présenté la technologie, les performances et les temps de chargement. Le groupe a ensuite été invité à entreprendre un tour de parade sur le circuit, Fealey jouant le rôle de voiture de progression pendant un tour tandis que les voitures ultra-silencieuses tournoyaient autour de la piste «dans un silence absolu (sauf les cris des pneus)».
«Nous avons déjà été sollicités par d'autres événements pour refaire tout cela et, à en juger par mes premiers commentaires, plusieurs milliers de nos membres seront intéressés pour l'événement de l'année prochaine», a écrit Fealey.
Des événements comme ceux-ci génèrent un bouche-à-oreille puissant pour l'entreprise. Selon un rapport publié en 2016, Global Equities, la société ne dépensait que 6 USD par voiture en publicité, soit les dépenses les plus faibles des marques analysées, loin derrière l'avant-dernier Toyota, qui dépensait 246 USD par voiture.
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