Tesla: Elon Musk juste détaillé A.I. Puce qui alimentera l'auto-conduite complète

Le projet d’auto-conduite de Tesla est en train de prendre forme et une puce très puissante a été développée pour lui donner vie. Mercredi, le PDG Elon Musk a révélé de manière inattendue que la société développait depuis trois ans une puce 10 fois plus rapide que la puce Nvidia existante, qui se mettra en place et permettra une autonomie totale.

"Nous avons été comme un mode semi-furtif pendant les deux ou trois dernières années, mais je pense qu'il est probablement temps de laisser le chat sortir de son sac, car le chat va sortir du sac de toute façon", a déclaré Musk investisseurs lors de l’appel aux résultats de la société au deuxième trimestre. "Mais Pete Bannon et son équipe ont fait un travail incroyable pour créer cet ordinateur, le plus avancé au monde, conçu spécifiquement pour un fonctionnement autonome."

La nouvelle puce, décrite par Musk comme «la clé de l’autonomie totale du véhicule Tesla», jette le Nvidia Drive PX 2 existant hors de l’eau. La puce Nvidia, développée après que la firme a réalisé que les graphismes de jeux vidéo tentaient de résoudre des problèmes de calcul similaires à ceux des voitures autonomes, offre environ huit téraflops de performances, environ six fois plus que la Xbox One. Mais lorsque la PX 2 peut traiter 20 images par seconde, la puce de Tesla porte ce nombre à 2 000 images avec une redondance totale et un basculement. La configuration de Tesla est conçue dès le départ pour l’intelligence artificielle, faisant fonctionner le réseau de neurones au niveau «nu-metal».

"Notre matériel actuel, qui - je suis un grand fan de Nvidia, fait de très bonnes choses", a déclaré Musk. «Mais en utilisant un GPU, c’est fondamentalement un mode d’émulation, puis on s’est étouffé dans le bus. Ainsi, le transfert entre le processeur graphique et le processeur finit par contraindre le système. »

Pete Bannon dirige le développement de ce que la société appelle «le matériel 3.» Bannon a dirigé la conception du processeur de l'iPhone 5 et 5S, ce dernier étant le premier processeur pour smartphone 64 bits au monde, avant de rejoindre Tesla trois. il y a des années. Bannon a pris ses fonctions de chef de projet en avril après le départ de Jim Keller. Mercredi, il a donné un ton positif en décrivant les progrès de l’équipe.

«Les puces sont opérationnelles et nous avons des remplaçants sans rendez-vous pour S, X et 3, tous ont été pilotés sur le terrain», a déclaré Bannon. "Ils prennent en charge les réseaux actuels fonctionnant aujourd'hui dans la voiture à des fréquences d'images complètes avec beaucoup de cycles d'inactivité à revendre."

"Matériel 3" indique que l'entreprise considère qu'il s'agit de la troisième génération de matériel automobile autonome. Tesla a commencé à commercialiser des fonctions de conduite semi-autonomes, telles que la navigation sur route, sous le nom de «pilote automatique», alimentées par une puce développée par Mobileye. En octobre 2016, Tesla a dévoilé «Hardware 2», qui proposait des fonctionnalités similaires à celles de l'ancien système, mais avec une technologie développée en interne par Tesla et optimisée par Nvidia. Ces véhicules plus récents sont construits avec huit caméras (trois tournées vers l'avant, les cinq autres tournent autour de la voiture), à ​​côté des capteurs radar, GPS et à ultrasons. Tesla propose à ses nouvelles voitures une mise à niveau améliorée du pilote automatique de 5 000 USD, à l'instar des modèles précédents (6 000 USD après achat), mais les utilisateurs peuvent également commander à l'avance une autonomie totale de 3 000 USD, un chiffre que Musk a déclaré susceptible de s'élever à 5 000 USD lors du lancement de la fonctionnalité. En novembre 2016, la société a publié une vidéo montrant une autonomie totale en action:

Tesla a toujours affirmé que les voitures «Matériel 2» contiennent les capteurs nécessaires pour une autonomie totale, ce qui permet à une voiture de se déplacer du point A à B sans intervention humaine, mais il était moins clair que l’ordinateur fourni prenne en charge cette fonctionnalité. En février 2017, Musk a déclaré lors du Sommet des gouvernements mondiaux à Dubaï que «s'il s'avère que la puissance de l'ordinateur est suffisante, nous pouvons facilement la mettre à niveau». Nvidia, pour ce qu'elle vaut, ne réclame pas le PX 2 soutient la pleine autonomie.

Quant à quand la fonctionnalité sera disponible? Tesla avait initialement promis de conduire d'un océan à l'autre d'ici à la fin de 2017, mais mercredi, M. Musk a expliqué que l'équipe travaillait sur la neuvième version du logiciel de pilotage automatique, axée sur de grandes fonctionnalités de sécurité. La sortie de ce dernier est prévue pour septembre, après quoi Musk affirme que son équipe se concentrera sur l’obtention d’une autonomie totale.