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Les responsables de Volkswagen ont admis cette semaine à l'Agence de protection de l'environnement que des moteurs de trois litres dans leurs voitures avaient été soumis à des tests d'émissions trichés remontant à 2009 et non à 2014, comme l'avaient annoncé leurs responsables à l'origine.
Tel que rapporté par États-Unis aujourd'hui:
"NOUS. Les régulateurs ont déclaré que les responsables de la société avaient reconnu jeudi lors d'une réunion que les violations des droits d'émissions que l'EPA avait précédemment identifiées concernaient "tous" les véhicules américains Volkswagen et Audi équipés de moteurs diesel de 3 litres des années modèles 20019 à 2016 ".
Cela pourrait affecter jusqu'à 11 millions de voitures, dont 482 000 ont été vendues aux États-Unis.
Depuis le 18 septembre, l’EPA a déclaré depuis le dépôt de son «procès-verbal de violation» que les dispositifs de mise en échec étaient utilisés depuis 2009.
Les modèles diesel 2.0 concernés incluent:
· Jetta (MY 2009 - 2015)
· Jetta Sportwagen (MY 2009-2014)
· Coléoptère (MY 2012 - 2015)
· Coccinelle Décapotable (MY 2012-2015)
· Audi A3 (campagne de commercialisation 2010-2015)
· Golf (ma 2010 - 2015)
· Golf Sportwagen (ma 2015)
· Passat (MY 2012-2015)
Les modèles diesel 3.0 concernés incluent:
Volkswagen Touareg (ma 2014)
Porsche Cayenne (ma 2015)
Audi A6 Quattro (MA 2016)
Audi A7 Quattro (MA 2016)
Audi A8 (ma 2016)
Audi A8L (MA 2016)
Audi Q5 (ma 2016)
Le scandale est centré sur ce qu’on appelle les «dispositifs de neutralisation» - un logiciel qui contourne les normes d’émission de l’EPA pour les oxydes d’azote - qui ont été installés dans les Volkswagen.
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