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Faraday Future a eu un parcours difficile, mais il veut maintenant changer les choses. Mardi, le constructeur automobile électrique a organisé un sommet des fournisseurs pour convaincre les investisseurs que l'avenir s'annonce prometteur pour la société, qui n'a jusqu'à présent pas réussi à libérer une seule voiture. Dans le cadre de sa présentation, Faraday Future a annoncé son intention de révolutionner le secteur, notamment en revisitant le véhicule utilitaire sport FF 91
«91 FF est une nouvelle espèce. C’est plus qu’une voiture électrique - c’est le troisième espace de vie Internet », a déclaré Jia Yueting, PDG de Faraday Future. «Il serait impossible de livrer un véhicule révolutionnaire comme le FF 91 sans un alignement avec nos principaux fournisseurs. L'accueil de leaders innovants dans les domaines de l'automobile et de la technologie nous aidera à créer une dynamique dans le développement de nos produits et à fournir une expérience produit de haute qualité. ”
Plus tard dans la présentation, Nick Sampson, vice-président directeur de la stratégie produit de la société, a présenté un certain nombre de dessins de concept destinés aux futurs produits. Dans l’illustration ci-dessous, la société présente un véhicule haut de gamme qui pourrait donner l’avantage à la Tesla Roadster de deuxième génération: son argent:
La société a lancé son concept car Zero 1 au Consumer Electronics Show 2016 en fanfare, mais depuis lors, elle a eu du mal à faire décoller son projet. Le FF 91, qui devrait être le premier véhicule de série de la société, propose une gamme impressionnante de spécifications, avec une autonomie électrique de 378 milles et un temps d’accélération de zéro à 60 en 2,39 secondes. Le projet a toutefois semblé compromis, après que la société ait été contrainte de mettre fin à la construction de l'usine d'un milliard de dollars du Nevada, qui devrait produire les voitures en juillet 2017.
Il y a des signes que Faraday Future pourrait changer les choses, cependant. À la réunion de mardi, Electrek Selon les rapports, Yueting a affirmé que la société avait réuni plus d'un milliard de dollars de financement. Le FF 91 est également prévu pour une date de sortie de fin d'année, une usine de fabrication à Hanford, dans l'État de Washington, devant être opérationnelle avant la fin du premier trimestre.
"Notre projet d'usine à Hanford se développe conformément à notre calendrier prévu et nous apprécions le soutien que nous a apporté la ville de Hanford", a déclaré Dag Reckhorn, vice-président directeur de Global Manufacturing. «Nous sommes bien avancés dans le processus de conception et d'obtention de permis et nous avons commencé à planifier notre cadence de recrutement. Depuis le 1er février, la propriété a été complètement libérée, nous allons donc procéder à la construction et à l’équipement d’ici la fin du trimestre. Nous restons dans un calendrier agressif, mais réalisable, pour la livraison de fin d'année à 91 FF. ”
Tout cela semble prometteur, mais la question de savoir si Faraday Future peut intégrer la voiture à la fabrication est une autre question.
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