Le cahier des charges d'un stade de football
L'un des plus grands clubs de football de la Premier League anglaise possède désormais un stade alimenté par batterie.
Le club de football Arsenal, qui occupe actuellement le cinquième rang du classement, a annoncé lundi que son Emirates Stadium, dans le nord de Londres, héberge désormais un système de stockage de batterie lithium-ion de deux mégawatts. Le système est assez grand pour gérer l’ensemble du stade de 60 000 places assises pendant un match, et il donne un aperçu passionnant du futur de l’énergie.
"Arsenal est désormais le premier club de premier plan avec stockage sur batterie, ce qui lui permet d'utiliser une énergie renouvelable bon marché même aux heures de pointe et de réduire le recours aux générateurs de secours diesel", a déclaré Greg Jackson, PDG du partenaire de l'équipe, Octopus Energy, dans l'énergie renouvelable. une déclaration. Arsenal a annoncé en août 2017 que son stade était désormais entièrement alimenté par des énergies renouvelables grâce à son partenariat avec la société Jackson.
Un représentant d’Octopus Energy a confirmé Inverse que la batterie allume mardi. Bien que le prochain match programmé dans le stade soit Arsenal contre Tottenham Hotspur le 2 décembre - une rivalité de longue date - il n'a pas été confirmé si ce match sera alimenté entièrement par batterie, car le stade conservera la possibilité d'utiliser un mélange. de la batterie et de l'alimentation du réseau pendant les opérations.
La batterie offre une capacité de stockage impressionnante. Il est capable de stocker 2,5 mégawattheures d’énergie, ou l’équivalent d’utiliser 2,5 mégawatts d’énergie pendant une heure. Le développeur de batteries Pivot Power, qui exploitera le système pendant 15 ans, affirme que cela suffit pour alimenter 2 700 foyers pendant deux heures. Le système fonctionnera avec le réseau national, contribuant à équilibrer l'offre et la demande sur le réseau plus large.
Les batteries peuvent jouer un rôle essentiel dans l’utilisation future des énergies renouvelables, car elles permettent de garantir un flux d’énergie constant en tout temps, au lieu de seulement lorsque le soleil brille ou que le vent souffle. Lorsque l'Australie-Méridionale, riche en ressources renouvelables, a dû faire face à des pannes de courant, elle a demandé au directeur général de Tesla, Elon Musk, de construire une batterie de 129 mégawattheures dans l'état qui constituait à l'époque le projet le plus important au lithium-ion au monde. Vistra Energy a annoncé en juin son intention d'aller encore plus loin en construisant une batterie de 1 200 mégawattheures en Californie.
Pivot Power prévoit d’améliorer le système d’Arsenal afin de stocker trois mégawatts, soit 3,7 mégawattheures, d’ici l’été prochain. En comparaison, le dernier modèle 3 de Tesla utilise un pack de 62 kilowattheures. Cela signifie que, une fois terminée, la batterie stockera près de 60 fois plus d’énergie que la plus récente voiture d’Elon Musk. À partir de là, la société travaille également au déploiement de 50 mégawatts de batteries réseau à travers le Royaume-Uni.
Claire Perry, ministre britannique de l’énergie et de la croissance propre, a publié une déclaration remplie de mots pour marquer l’annonce de lundi:
Le Royaume-Uni n’est certainement pas l’arrière gauche du banc, car Arsenal a véritablement fait évoluer les buts en matière d’efficacité énergétique à Emirates Stadium. Ce projet marque le coup du chapeau de réduire les prix de pointe et de stocker de l'énergie propre, avec pour objectif de revendre de l'énergie au réseau en période de pointe. Un réseau énergétique plus flexible pourrait permettre d'économiser des milliards de couronnes britanniques et ce type de technologie de pointe montre aux entreprises le potentiel de faire partie du magnifique jeu des systèmes énergétiques plus intelligents.
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