Tesla met à jour l'invocation d'une fonctionnalité peu de temps après le crash autonome de la Model S

Tesla a lancé aujourd'hui une nouvelle mise à jour en direct de sa fonctionnalité autonome Summon. Cette mise à jour intervient une semaine après qu'un homme de l’Utah ait déclaré que Summon avait planté sa Tesla Model S dans un camion, soulevant des questions sur l’état de préparation des fonctions autonomes de Tesla.

La mise à jour, indique le rédacteur en chef Mike Ash dans r / TeslaMotors, permet à l’utilisateur de confirmer le sens de la marche sur l’écran tactile de la voiture plutôt que par une simple pression sur un bouton.

«Lorsque vous activez Invocation depuis la manette de stationnement, choisissez le sens de la marche sur l'écran tactile avant de quitter la voiture», indique l'écran de mise à jour. L'Autopark démarrera ensuite lorsque le conducteur aura quitté la voiture.

Le court laps de temps qui s’est écoulé entre le crash de Jared Overton, propriétaire de Tesla dans l’Utah, et la mise à jour suggèrent que les deux sont liés. Electrek rapporte cependant qu'un porte-parole de Tesla ne confirmerait pas une connexion, mais qu'il aurait plutôt déclaré: «Tesla améliore constamment les fonctionnalités de nos véhicules."

Overton a affirmé que la fonction Invocation avait démarré d'elle-même et avait claqué sa voiture dans une caravane devant celle-ci alors qu'il se trouvait à l'épicerie. Tesla a contesté sa réclamation après avoir jeté un coup d’œil au journal de bord de la voiture, affirmant que Summon était allumé et que Overton aurait dû surveiller sa voiture. En d'autres termes, Tesla a mis tout le blâme sur le conducteur.

Les journaux de bord de Tesla sur le modèle S d’Overton ont montré que l’appel Summon était activé une fois sa voiture garée. Cela a été montré sur l’écran tactile de la voiture, mais Overton n’a pas eu besoin de faire quoi que ce soit. La nouvelle mise à jour oblige les conducteurs à appeler Summon sur l’écran tactile pour choisir la direction ou, comme aurait pu le faire Overton s’il avait su que sa voiture était en mouvement, annuler complètement l’Autopark.

Il est probablement vrai que, si elle avait été mise en place à l’époque, cette nouvelle fonction Invocation aurait pu empêcher l’accident d’Overton, mais elle ne résout toujours pas le problème rencontré par la Model S pour la détection d’une remorque. Les voitures autonomes ne devraient pas s’écraser dans leur environnement - point final.

Mais Tesla va de l'avant, cherchant à perfectionner des fonctionnalités autonomes avec l'aide de ses propriétaires qui agissent comme des pilotes d'essai.