C'est quoi l’Économie de la Fonctionnalité et de la Coopération ? Par Réseau Alliances
La dernière mise à jour logicielle de Tesla a déjà aidé au moins un propriétaire de voiture électrique à faire valoir son cas devant la loi. La mise à jour logicielle de la version 9, qui a commencé à être utilisée par les premiers testeurs le mois dernier, utilise les caméras utilisées pour le mode de pilote automatique semi-autonome pour alimenter également une nouvelle fonction de «dashcam». Un propriétaire du modèle 3 de Tesla a affirmé dans un article paru mercredi que la fonction avait été utile mardi.
Brad King, de Waxhaw, en Caroline du Nord, a déclaré Teslarati qu’il a pris livraison de sa voiture le 28 avril et qu’il a parcouru environ 7 000 milles au cours de cette période. Alors qu'il conduisait à 40 mi / h sur Rea Road à Charlotte, une Honda Accord blanche sans phare s’est arrêtée au milieu. Le conducteur de l'Accord n'avait aucune assurance, aucun permis en raison d'une suspension et a rendu compte des événements de manière contradictoire aux autorités. Les images de la dashcam capturées par le modèle 3 ont convaincu les autorités que le compte rendu de King était exact.
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Cette mise à jour est la dernière version majeure du parc de véhicules électriques de Tesla, qui reçoit régulièrement des mises à niveau logicielles. Au-delà de la fonctionnalité dashcam, le logiciel comprend désormais une série de trois jeux rétro Atari, une interface utilisateur repensée pour les modèles S et X et de nouvelles applications, telles que le calendrier pour le modèle 3, déjà présentes sur les deux autres véhicules.
Malheureusement, l'une des principales fonctionnalités manquantes est la «navigation sur le pilote automatique», une fonctionnalité apparue au cours des tests bêta. Autopiot aurait ainsi pu s’éteindre à la sortie de l’autoroute appropriée, en fonction de la destination de conduite saisie. C’était un pas en avant passionnant vers la conduite autonome complète, mais le PDG Elon Musk l’a retardé à la dernière minute afin de lui laisser plus de temps pour les tests, soulignant qu’il était «extrêmement difficile de trouver une solution générale de conduite autonome qui fonctionne bien partout».
Tesla a déjà concentré son attention sur la version 10 de son logiciel automobile, qui pourrait prendre en charge le streaming Netflix et les premiers signes d'une conduite autonome d'un océan à l'autre.
Une autonomie totale pourrait même permettre aux voitures de se livrer à travers le pays.
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