Nombre Relatif - Addition Soustraction avec Règle des Signes - Mathrix
Une nouvelle fonctionnalité est en réserve pour les voitures autonomes de Google qui pourraient avoir contribué à contourner l'accident de bus de la Saint-Valentin. Le brevet de Google relatif à un système de détection des autobus scolaires a été approuvé le 8 mars, deux ans après sa soumission. Et cela n’aurait pas pu arriver plus tôt.
L’approbation du brevet fait suite à la réplique du garde-boue du Lexus RX450h SUV le 14 février dernier, lorsqu’il a balayé le bord d’un autobus municipal à deux mi / h en Californie.
Bien que la technologie contenue dans le brevet détecte spécifiquement les autobus scolaires (elle aurait une taille de seuil prédéfinie et serait capable d'identifier les couleurs de véhicules particuliers), le brevet de Google montre que la société met tout en œuvre pour faire face au récent accident de bus et s'assurer que ses voitures autonomes sont sûres d'être sur les routes publiques.
Le directeur du programme de conduite automatique de Google, Chris Urmson, a parlé de l'accident survenu vendredi lors de la conférence South By Southwest à Austin, au Texas, et a déclaré que la journée était difficile pour la société, mais qu'il y aura des jours pires dans l'avenir. - comme il en existe pour tester et développer de nouvelles technologies. Le brevet approuvé pourrait également être un sujet de discussion utile pour Urmson lorsque lui-même et d’autres constructeurs automobiles feront face au Comité du Sénat sur le commerce mardi afin de plaider en faveur de voitures autonomes.
La voiture autonome et le conducteur d'essai humain impliqué dans l'accident ont détecté le bus et ont pensé qu'il céderait. Lorsque l'Associated Press a acquis et publié une vidéo du crash de la caméra du bus, le rapport mensuel de Google sur les véhicules sans conducteur - publié le lendemain de la vidéo AP - décrivait en détail l'accident, déclarant que celui-ci résultait d'un malentendu. pas différent de la plupart des accidents provoqués par l'homme.
Ceci est intéressant étant donné que le site Web du projet de voiture autonome de Google indique:
«Le nombre de décès dus à des accidents de la route - plus de 1,2 million de personnes chaque année dans le monde - pourrait être considérablement réduit, d’autant plus que 94% des accidents aux États-Unis impliquent une erreur humaine."
La technologie permettra essentiellement à la voiture autonome de changer ses comportements de conduite autour de certains véhicules. Le système proposé utilise une série de capteurs, y compris des caméras, des radars, des microphones et des lasers, ainsi que des systèmes de communication sans fil permettant de différencier un autobus scolaire des autres véhicules. Lorsqu'il détecte un bus, le système demande à la voiture de conduire avec plus de prudence.
Au 29 février, on comptait 23 VUS Lexus RX450h et 33 prototypes Koala dans trois villes. Kirkland (Washington) est la plus récente ville à avoir les voitures autonomes de Google sur ses routes. Les voitures autonomes ont parcouru plus de 1,4 million de miles de manière autonome depuis le début du projet en 2009.
L'ordinateur de voiture sans conducteur de Google sera traité comme un conducteur humain
Le gouvernement fédéral a annoncé qu’il traiterait l’I.I. ordinateur dans chaque voiture sans conducteur de Google comme un humain. La décision a été prise dans une lettre de l'avocat en chef de la National Highway Traffic Safety Administration et annonce que «si aucun occupant humain du véhicule ne peut réellement conduire le véhicule ...
Google revendique une part de responsabilité dans le crash de sa voiture sans conducteur
Google a accepté une partie de la chaleur après l’un de ses Lexuses autonomes, coincé dans un bus municipal de Californie le 14 février: "Dans ce cas, nous assumons une part de responsabilité, car si notre voiture n’avait pas bougé, elle n’aurait pas été utilisée. une collision ", a reconnu la compagnie dans un communiqué publié aujourd'hui. Minus the ...
La voiture sans conducteur de Google est arrêtée pour conduite trop lente
La semaine dernière, un agent du service de police de Mountain View a intercepté un véhicule pour avoir roulé trop lentement. Ce qu'il n'a peut-être pas compris, cependant, c'est que la voiture en question était un prototype routier du projet de conduite autonome de Google. Et il a été autorisé à conduire lentement. Donc, il n'a pas eu de billet, ce qui signifie ...